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[判断题]

调节膨胀阀孔的开度，以控制蒸发器内制冷剂的流量，这就控制住了蒸发压力。（)

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更多“调节膨胀阀孔的开度，以控制蒸发器内制冷剂的流量，这就控制住了…”相关的问题

第1题

毛细管与膨胀阀统称为节流元件，他把以蒸发器流出高压制冷剂液体减压、节流后供给冷凝器。（)

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第2题

气压缩机制冷机在实际循环时与理论循环的不同点是（)。

A.制冷剂在系统中产生阻力压降

B.蒸发器出口的蒸气有一定的过热度

C.膨胀阀前的液体有一定的过冷度

D.压缩机实际输气量增大

E.压缩机压缩蒸气不是绝热压缩的等熵过程

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第3题

压缩机工作正常，空调系统间断性制冷故障可能的原因是（)

A.制冷剂不足

B.制冷剂加得过量

C.冰塞

D.膨胀阀开度过大

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第4题

吸气压力低于正常值，其原因有制冷剂量大、冷负荷大、膨胀阀开度大、冷凝压力高及过滤器不畅通。（)

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第5题

热力膨胀阀位于制冷剂液管内,在每个蒸发器的出口处。（)

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第6题

制冷系统中，用以将冷却介质的热量传递给制冷剂的热交换器的是（)。

A.压缩机

B.冷凝器

C.膨胀阀

D.蒸发器

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第7题

平衡式膨胀阀中毛细管如果破裂，会造成（)后果

A.冷气过量

B.制冷系统压力过高

C.制冷剂不循环

D.蒸发器结霜

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第8题

在汽车制冷循环系统中，经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是（)状态。A.高温高压液体B.低温低压液

在汽车制冷循环系统中，经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是()状态。

A.高温高压液体

B.低温低压液体

C.低温高压气体

D.高温低压液体

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第9题

（)开启过大，进入蒸发器液体制冷剂过多可能造成液击。

A.调节阀(或膨胀阀)

B.压缩机吸气阀

C.压缩机排气阀

D.贮液器出液阀

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第10题

空调系统工作时，制冷剂在（)中从气体变为液体。

A.蒸发器

B.储液干燥罐

C.压缩机

D.膨胀阀

E.以上都正确

F.以上都不正确

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第11题

液化的制冷剂从氟里昂冷凝器流入接收器，此容器的液位决定膨胀阀的开启度。（)

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