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第1题
船舶机舱位置搁浅后，必须要做的工作是（)。①主机盘车检查②主机测量拐档差③清洗海水滤器④清洗润滑油滤器⑤反复测量主滑油循环柜液位⑥测量燃油舱液位
A.①+②+⑤+⑥
B.①+②+③+⑤+⑥
C.①+②+③+④+⑥
第2题
船舶机舱位置搁浅后，必须要做的工作是：Ⅰ主机盘车检查；Ⅱ主机测量拐档差；Ⅲ清洗海水滤器；Ⅳ清洗润滑油滤器；Ⅴ反复测量主滑油循环柜液位；Ⅵ测量燃油舱液位（）。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
第3题
船舶机舱位置搁浅后，必须要做的工作是______。 Ⅰ、主机盘车检查; Ⅱ、测量主机拐挡差; Ⅲ、清洗海水滤
器; Ⅳ、清洗润滑油滤器; Ⅴ、反复测量主滑油循环柜液位; Ⅵ、测量燃油舱液位。
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A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
第4题
船舶在大风浪中航行时为保证主机燃、滑油管路通畅的正确管理措施是________。A.开足有关阀门B.提高
船舶在大风浪中航行时为保证主机燃、滑油管路通畅的正确管理措施是________。
A.开足有关阀门
B.提高泵出压力
C.提高预热温度
D.注意检查滤器前后压差并清洗滤器
第5题
船舶在恶劣天气航行时，为避免主机故障，应注意的事项是______。
A.随时减速、停车，防止主机超负荷
B.轮机部全体人员集中精力加强检查，防止主机、副机发生故障
C.注意主、副机燃油系统的压力，酌情缩短清洗燃油滤器的时间，以免燃油滤器被堵而影响供油
D.主机滑油循环柜的油量应保持正常，不可过少
第6题
对液压系统管理的说法对的是（）。
A.液压油酸值增加，颜色变深，至少应更换一半新油
B.系统初次清洗彻底，检修时严防杂质混入，滤器则不必再清洗
C.初次充油后，用泵循环工作一段时间再放气
D.有水会使液压油氧化变质加快
第7题
船舶在大风浪中锚泊时，各项准备工作包括______。 Ⅰ、注意做好大风浪中航行的各项准备;Ⅱ、所有安全设
备和消防系统处于备用状况; Ⅲ、燃油日 用柜注意放残水; Ⅳ、主机滑油循环柜油量保持正常; Ⅴ、注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况。
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A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部
第9题
在空气反冲式自清洗滤器的控制系统中，当滑油滤器进出口滑油压差低于0.03MPa时，电磁阀S1和控制活塞的状态是（)。
A.电磁阀S1通电，控制活塞被抬起
B.电磁阀S1通电，控制活塞被压下
C.电磁阀S1断电，控制活塞被压下
D.电磁阀S1断电，控制活塞被抬起
第10题
大型机组都配有油站，出于生产需要，油过滤器在线切换，下面操作正确的是（）。
A.将手柄缓慢的切向另一方，在切换时尽量做到微量调整
B.在切换时，微开过滤器顶部排气阀进行排气用破布做防护，防止喷溅
C.在切换时注意油过滤器后压力，发现油压微降，就立即停止调整
D.在保证油压不降的前提下，逐渐将手柄转向另一方，直至完成切换工作
