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更多“在同等的燃烧条件下,空燃比越高,则实际燃烧温度越低。”相关的问题
A.发动机在空气不足（空气过系数约 0.9 = 浓混合气） 时功率最好
B.在同等进气量的工况下过高的进气温度会使燃烧混合气变稀
C.发动机在空气过量 （空气过量系数约 1.1 = 稀混合气） 时油耗最低
D.当混合气在空气过量系数 = 1 范围内时有害物质排放减少
A.闪点是液体挥发的蒸气与空气形成的混合物在规定的试验条件下，遇火源能够闪燃的液体最低温度
B.可燃性液体的饱和蒸气压越高，闪点越低，火灾危险性越大
C.在一定条件下，当液体的温度高于其闪点时，液体一定会被引燃或发生自燃
D.若液体的温度低于闪点，则液体不会发生闪燃，更不会着火
在汽车上安装三效催化转化器，可使汽车尾气中的主要污染物（CO、NOx、碳氢化合物）进行相互反应，生成无毒物质，减少汽车尾气污染。
问题一、已知：N2（g）+O2（g）=2NO（g）△H=＋180.5kJ/mol2C（s）+O2（g）=2CO（g）△H=-221.0kJ/molC（s）+O2（g）=CO2（g）△H=-393.5kJ/mol尾气转化的反应之一：2NO（g）+2CO（g）=N2（g）+2CO2（g）△H＝（）
问题二、某研究性学习小组在技术人员的指导下，按以下流程探究某种催化剂在不同空燃比（空气与燃油气的质量比）条件下对汽车尾气的催化效果。
①实验过程中除空燃比不同外，其他条件：汽车尾气的流速、（）等必须相同。
②在一定条件下，测得尾气中的主要污染物的转化率与空燃比的关系如右图所示。空燃比约为（）时，催化剂对汽车尾气的催化效果最好。
问题三、CO分析仪以燃料电池为工作原理，其装置如下图，该电池中电解质为氧化钇－氧化钠，其中O2-可以在固体介质NASICON中自由移动。以下说法错误的选项是（）。
A负极的电极反应式为：CO+O2—―2e-＝CO2
B工作时电极b作正极，O2-由电极a流向电极b
C工作时电子由电极a通过传感器流向电极b
D传感器中通过的电流越大，尾气中CO的含量越高
A.将燃烧时理想空燃比的波动控制在小范围内
B.采用稀的空燃混合气燃烧
C.采用浓的空燃混合气燃烧
D.催化剂温度任何时候都不超过2000C
当 A/F 接近理论空燃比时,由于有足够的氧,不易形成积炭, 使CO浓度()。这是由于在理论空燃比情况下燃烧比较彻底,比理论空燃比浓的混合气将导致CO增加。
A.最高
B.最低
C.升高
D.降低
当A/F()理论空燃比时,HC最低。这是因为燃油在燃烧过程中基本完全燃烧,偏浓或偏稀的混合气或点火问题均会因燃烧未完成而增加HC。
A.小于
B.等于
C.大于
