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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

单开道岔由（)组成。

A.转辙器

B.辙岔和护轨

C.铁拉杆

D.岔枕

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第1题

单开道岔由转辙部分、连接部分、辙叉部分三部分组成。此题为判断题(对，错)。

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第2题

在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和（)整修好。

在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和()整修好。

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第3题

为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，（)应按矢距进行弯折。

为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，()应按矢距进行弯折。

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第4题

转辙部分的轨撑安装在基本轨（)侧。

转辙部分的轨撑安装在基本轨()侧。

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第5题

转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的（)。

转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的()。

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第6题

是转辙装置的核心和主体。A.外锁闭装置B.各类杆件C.转辙机D.安装装置

是转辙装置的核心和主体。

A.外锁闭装置

B.各类杆件

C.转辙机

D.安装装置

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第7题

试述普通单开道岔主要结构的组成及各组成部分的构造。

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第8题

辙跟间隔铁长度决定于辙跟（)的数量。

辙跟间隔铁长度决定于辙跟()的数量。

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第9题

辙跟夹板是尖轨跟端的（)零件。

辙跟夹板是尖轨跟端的()零件。

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第10题

辙跟间隔铁常用的有()，其构造形式有左右之分。

A.3孔和5孔

B.4孔和6孔

C.4孔和5孔

D.5孔和6孔

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第11题

为了防止车轮进入异线或撞击叉尖，在另一股钢轨与辙叉相对应位置设置（)，以引导车轮顺利通过辙

为了防止车轮进入异线或撞击叉尖，在另一股钢轨与辙叉相对应位置设置()，以引导车轮顺利通过辙叉。

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