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[判断题]

车辆总成经过一定行驶里程后,其零件破裂、磨损、变形,需要彻底修理,以恢复总成的技术性能,称之总成大修。()

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第1题
家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内,以先到者为准,发动机、变速器的主要零件出现质量问题的,消费者可以主张免费()。

A.更换发动机、变速器总成

B.换车

C.退车

D.以上都是.

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第2题
汽车随着行驶里程的增加,各部零件将产生()、变形疲劳、松动、老化和损伤,导致车辆技术状况变坏,使汽车的动力性下降,经济性变差,安全可靠性降低。
汽车随着行驶里程的增加,各部零件将产生()、变形疲劳、松动、老化和损伤,导致车辆技术状况变坏,使汽车的动力性下降,经济性变差,安全可靠性降低。

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第3题
通常将企业为改善车辆性能或延长其使用寿命,经过设计、计算、试验、改变原车辆的零部件或总成,称为车辆()。

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第4题
客运车辆的日常维护周期为出车前、行车中和收车后。一级维护、二级维护周期则可以根据客车的行驶里程间隔或时间间隔为基本依据来确定。()
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第5题
按实收费后,通行费计算方法如下()。
按实收费后,通行费计算方法如下()。

A.客车车次费、车公里费率、隧道、温州大桥、杭州湾跨海大桥收费标准不变

B.客车车辆通行费=车次费+车公里费率*车辆实际行驶里程数+隧道(桥梁)叠加的通行费

C.货车以5元为单位计费

D.货车2.5元(含)以下归0,2.5-7.5元(含)归为5元,7.5元以上进为10元。

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第6题
运营里程是指为运送乘客,在运营线路上车辆行驶的里程,其中不包含运行图图定的车辆空驶里程和由于某种原因产生的车辆空驶里程。()
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第7题
汽车的总成是由数个零件、数个分总成或它们之间的任意组合而构成一定装配级别或某一功能形式的组合体,具有装配分解特性的部分。()
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第8题
持有各高速公路联网单位核发的有效公务卡的车辆,在非管辖路段内进、出的,应按()收费。

A.实际行驶里程

B.有效路段内最远距离

C.最远距离

D.免费

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第9题
下述哪个零件,一般情况下,装配前,不需要清洗()。

A.前壳衬垫

B.滚动轴承

C.变速箱后壳

D.取力器总成

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第10题
在家用汽车产品()内,发动机、变速器累计更换2次总成后,或者发动机、变速器的同一主要零件因其质
在家用汽车产品()内,发动机、变速器累计更换2次总成后,或者发动机、变速器的同一主要零件因其质

量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的;销售者应当负责(),其中总成和主要零件更换次数()计算。

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第11题
编织制动软管总成装车前须进行风压实验,通以压缩空气达到650~700kPa后保压5min,编织制动软管总成须无漏泄、破裂,软管发生气泡在()内逐渐减少并消失者可使用。

A.5min

B.10min

C.15min

D.20min

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