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[判断题]

车门因机械故障处于打开状态时,合门关好旁路后需人工限速10Km/h()

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第1题
三月检动调作业时,关于车门试验描述正确的是()

A.门打开时不能建立牵引,合门关好旁路后可以牵引

B.进行车门紧急解锁试验时,每节车选3个车门进行试验

C.拉下紧急解锁手柄后,车辆应产生紧急制动

D.拉下紧急解锁手柄后,HMI显示对应车辆安全环路故障

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第2题
以下情况不会导致车门显红的是()

A.在门打开的情况下触发门关好行程开关

B.拉下紧急解锁手柄

C.电动开关门时,故意阻挡车门开关

D.电动关门时,门关闭过程中按压开门按钮

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第3题
电客列车司机处理完电客列车开门灯不亮,单侧车门无法打开故障,后,司机在动车前需要恢复()开关

A.门关好旁路

B.门使能旁路

C.紧急牵引

D.开关门控制切换

E.门零速旁路

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第4题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:低站台组织乘降作业,应打开翻板并确认卡牢,防止旅客乘降时因翻板下落砸伤。车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后,上车放下翻板(放下翻板时,列车员双脚距离脚梯上边沿不得少于()厘米,防止翻板下落时砸伤脚趾),上车清除车门口障碍,在车门口值守做好关门准备(塞拉门应关闭车门,折页门应虚掩车门,车门缝隙不得超过10厘米),密切关注车门口旅客和站台人员动态,防止出现人员抢上抢下,列车启动迅速锁销车门。

A.1

B.2

C.2.5

D.3

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第5题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:低站台组织乘降作业,应打开翻板并确认卡牢,防止旅客乘降时因翻板下落砸伤。车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后,上车放下翻板(放下翻板时,列车员双脚距离脚梯上边沿不得少于()厘米,防止翻板下落时砸伤脚趾),上车清除车门口障碍,在车门口值守做好关门准备(塞拉门应关闭车门,折页门应虚掩车门,车门缝腺不得超过(),密切关注车门口旅客和站台人员动态,防止出现人员抢抢下,列车启动迅速锁销车门。

A.1

B.3

C.10

D.20

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第6题
CR300AF动车组车速大于()km/h且小于()km/h时,保持紧急解锁把手处于拉起状态,可手动打开车门。
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第7题
电动内藏门关门时防挤压功能不起作用,其原因有()

A.门控器损坏

B.车门无电

C.车门处于隔离状态

D.编码器损坏

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第8题
根据指引要求员工处理车门无法打开和关闭时,无需要“反拉故障车门确认其处于锁闭状态后将其隔离()
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第9题
如果门关闭但TOD上显示车门状态为打开时,使用关门按钮尝试将车门关紧,如果还有问题,可使用门旁路开关来切除VOBC对车门的监督。()
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第10题
CR400AF动车组在车速大于5km/h且小于10km/h时,保持紧急解锁把手处于拉起状态,可手动打开车门。()
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第11题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车运行中载客车厢连接端门(),特殊情况需要锁闭时,应有工作人员监管,需要时能随时打开。

A.不锁闭

B.锁闭

C.专人管理

D.加锁

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