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[填空题]

施工作业人员于关站前()分钟进站因工作需要确需关站后进入的应与车站联系,车站根据联系的()、(),查验施工作业令和相关证件后开门放行。

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第1题
施工负责人、施工责任人进出车站须提前与车站车控室联系,并于关站前15分钟内进站。()
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第2题
施工人员应于关站前()进站。

A.5分钟

B.10分钟

C.15分钟

D.20分钟

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第3题
进站前需要做哪些准备工作()

A.获取站点准入权限

B.收集施工任务信息

C.远端配合人员信息

D.临时标签&波纹管

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第4题
请简述施工作业人员进站规定。
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第5题
AG:封锁区间作业完毕返回车站时,进站前可不进行车机联控,按开放的进站信号或按引导信号进入站内即可。()
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第6题
因检修作业需增派司机配合时,轮值须做好书面计划,于计划实施前至少4小时交场调,以避免派班员无法及时安排人员配合。()
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第7题
施工作业,施工方如延长施工,需在原施工结束前()分钟进入车控室与行车值班员联系。

A.5分钟

B.10分钟

C.15分钟

D.20分钟

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第8题
所有施工,特殊情况需延长施工作业时间时,施工负责人应在计划结束时间()分钟前向行值/场调请示。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第9题
高速铁路进行施工和维修作业时,施工(维修)负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前()分钟,由施工(维修)负责人(或联络员)在指定场所登记《行车设备施工登记簿》。

A.40

B.50

C.60

D.120

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第10题
所有施工,遇特殊情况需延长施工作业时间时,施工负责人应在计划结束前()分钟向行调£¯车辆段£¯停车场调度员£¯车站值班员请示。

A.10

B.20

C.30

D.60

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第11题
为了让餐厅有效控制因装修或工程改造和维修时可能带来的风险。我们把常见的装修、维护作业分高低风险等级。值班经理需针对高风险工作进行有效的安全管理,以下哪些描述是正确的()

A.根据施工内容及【餐厅装修/维修风险等级】评估高风险工作

B.施工人员及值班经理需共同完成《动火/ 登高作业安全检查》,确保执行所有相关安全指引并签字确认后方可施工,并需保存在餐厅安全保全夹中备查

C.确认工作人员持有有效的特种作业操作证进店施工维修

D.关注施工情况,确保整个过程是否执行所有安全保护措施,不需要佩戴个人防护设备

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