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[单选题]

在外轨超高大于()mm区段作业时,车辆和人员需采取安全防护措施

A.100

B.125

C.150

D.180

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B、125

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第1题
新建、改建线路道岔后连接曲线的外轨超高不宜大于()mm。

A.20

B.15

C.25

D.8

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第2题
线路维修捣固作业中,在需要变更曲线超高的地段,当里股起道量大于()mm时,应至少分2次进行起道、捣固,并进行稳定。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第3题
线路外轨超过()mm区段,严禁使用作业车、车梯进行抢修作业,采用挂梯(挂承力索)、铝梯等工具进行抢修。

A.125

B.150

C.175

D.200

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第4题
某定位点接触线高度是6000mm,拉出值为400mm,所处区段曲线半径为1000m,其外轨超高值为45mm,若现场实测得该定位点接触线位置在线路中心线至外轨之间距线路中心线120mm时,应该如何来调整?
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第5题
允许速度不大于120km£¯h的线路,在直线上顺坡的超高,有缓和曲线时不应大于()mm、无缓和曲线时不应大于25mm。
允许速度不大于120km£¯h的线路,在直线上顺坡的超高,有缓和曲线时不应大于()mm、无缓和曲线时不应大于25mm。

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第6题
曲线地段的外轨超高,应按照铁道部规定的办法和标准确定,最大实设超高双线地段不得超过()mm

A.80

B.100

C.125

D.150

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第7题
曲线地段的外轨超高,应按照铁道部规定的办法和标准确定,段不得超过()mm

A.80

B.100

C.125

D.150

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第8题
当外轨超高()或风力五级以上时,未采取固定措施禁止登车梯作业。

A.≥125mm

B.>125mm

C.≥150mm

D.>150mm

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第9题
我国铁路最大外轨超高为()mm,上下行速度相差悬殊地段最大外轨超高为()mm。
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第10题
我国规定的曲线轨道最大外轨超高值为()mm。
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第11题
无珪轨道未被平衡超高的一般要求:初期兼顾货运的客运专线,货物列车的过超高应不大于()mm。按80km/h速度检算时,最大过超高不得大于90mm。

A.40

B.50

C.60

D.70

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