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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

船舶的每厘米纵倾力矩(MTC)的大小影响因素,()说法是正确的。

A.与水线面面积成正比

B.与水线面面积的平方成正比

C.与水线面面积的惯性矩成正比

D.与水线面面积的惯性矩的平方成正比注:MTC与排水量成正比;与惯性矩成正比;与船长成反比。TPC与水线面积成正比。

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第1题
每厘米吃水吨数是指船舶的:A.吃水变化1cm时所需要的纵倾力矩值B.吃水变化1cm时所需要增加载荷的

每厘米吃水吨数是指船舶的:

A.吃水变化1cm时所需要的纵倾力矩值

B.吃水变化1cm时所需要增加载荷的吨数

C.吃水差变化1cm时所需要的纵倾力矩值

D.纵倾时所需要的矩值

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第2题
船舶装卸的货物数量较大时,可用:A.载重表尺查出船舶吃水B.近似计算方法计算船舶吃水C.公式计算船

船舶装卸的货物数量较大时,可用:

A.载重表尺查出船舶吃水

B.近似计算方法计算船舶吃水

C.公式计算船舶吃水

D.每厘米吃水吨数计算船舶吃水

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第3题
尾纵倾船舶比首纵倾船舶的保向性差。()
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第4题
船舶机动时罗经受惯性力矩的影响,大约在船机动以后()小时左右消失。

A.0.5

B.1.0

C.3.0

D.5.0

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第5题
首纵倾的船舶比适量尾纵倾的船舶,舵效变好。()
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第6题
船舶纵倾调整主要是解决重心XG与浮心XB二者的关系问题。()
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第7题
通常内河A级航区的船舶在求最小倾覆力矩的值时不考虑横摇角的影响。此题为判断题(对,错)。
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第8题
船舶在航道中航行,岸推力矩的大小()

A.与水深和船速无关,与船长和船宽有关

B.与水深和船速有关,与船长和船宽有关

C.与水深和船速无关,与船长和船宽无关

D.与水深和船速有关,与船长和船宽无关

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第9题
“压载水”系指为控制船舶而在船上摄入的水及其悬浮物()

A.纵倾

B.横倾

C.吃水

D.稳性或应力

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第10题
主、辅机和轴系传动装置的设计、选型和布置,应能保证船舶处于下列倾斜情况下仍能正常工作()。

A.横倾10°;纵倾5°

B.横倾12°;纵倾5°

C.横倾15°;纵倾5°

D.横倾8°;纵倾5°

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第11题
船舶尾纵倾时,以下说法正确的是()。

A.舵效较慢,转向迟缓

B.航向稳定性较差

C.螺旋桨推进效率降低

D.重心前移

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