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[多选题]
飞行中，通信频率的转换应由（）完成，除飞机刚离地，由塔台频率转换为预先设定的进近频率外，任何频率的转换必须得到（）的确认
A.PF; PM
B.PM; PF
C.观察员；PF
D.PM;观察员
答案
PM;PF
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B.PM; PF
C.观察员；PF
D.PM;观察员
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A.民用航空通信导航监视设备飞行校验标准
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D.民航局或者地区管理局的要求
MA60飞机上甚高频通信系统工作频率为___。
A.108.0~135MHZ
B.108.0~135.975KHZ
C.118.0~135.975MHZ
D.118.0~135KHZ
A.导航子系统
B.飞控子系统
C.飞控计算机
A.每个不工作的项目，应告知机组人员使其了解，否则应挂牌于操作处以通知和提醒机组人员关于该设备的情况。
B.“(M)”符号表示当一个项目失效时，在飞行前必须完成一个特定的工作程序。一般情况下，该程序由维修人员和飞行机组协作完成。
C.“安装数量”表示针对该项目飞机的实际安装数量。
D.“飞行日”表示一个日历日的周期(从批准保留开始到当天午夜)，按厦门航空有限公司规定的时间的北京时间为准。在此期间内，对受影响的飞机至少进行一次飞行。
A.遗漏或丢失各种原始数据，直接影响飞行事故或飞行事故征候调查的。
B.违反操作规程或操作不当，造成人员死亡，或完全丧失劳动力的。
C.由于开错设备或设备运行中断超过规定时限，造成飞行延误、取消或复飞的。
D.违反操作规程或操作不当，造成设备局部损坏，修理费用在5000元到50000元的。
A.首批开工项目施工图纸和文件的供应
B.测量基准点的移交
C.施工设备
D.施工用地的征用
E.施工合同中约定应由项目法人提供的道路、供电、供水、通信等条件
对于通信导航监视设备，由于人为原因造成的以下情况，其中不属于事故的有：()
A.由于开错设备或设备运行中断超过规定时限，造成飞行延误、取消或复飞的。
B.通信导航设备工作中断超过规定时限，或由于提供错误的通信导航信息，直接造成飞行等级事故、迷航、返航或紧急就近机场降落的。
C.违反操作规程或操作不当，造成人员死亡，或完全丧失劳动力的。
D.操作不当或其它人为原因造成设备损坏，无法修复，其本身价值或修复费用在50000元以上的。
