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压缩机活塞环为什么要留工作开口间隙？如不留将产生怎样的后果？

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更多“压缩机活塞环为什么要留工作开口间隙？如不留将产生怎样的后果？”相关的问题

第1题

安装活塞环时（)留工作开口间隙。

A.不用

B.不一定

C.必须

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第2题

压缩机不能正常工作的原因是()。

A.活塞环搭口间隙过大

B.气缸余隙过大

C.温控器失灵

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第3题

发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（)。

A.变形

B.泵油

C.对口

D.折断

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第4题

为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？

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第5题

检查活塞环的开口间隙，应将活塞环放入（)内检查。

A.活塞

B.活塞环槽

C.气缸

D.量棒

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第6题

活塞环开口间隙过小会造成发动机气缸压力下降。（)

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第7题

K38发动机的活塞环开口间隙不在规定范围之内，可磨削。（)

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第8题

活塞环开口间隙增大这一故障，可通过（）的故障征兆予以判别。

A.温度反常

B.外观反常

C.消耗反常

D.声音反常

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第9题

刷头安装和手柄为什么要留1mm的间隙（)

A.不留间隙牙刷会出现震动减弱的情况

B.不留间隙牙刷可能会有不震动的情况

C.不需要留间隙，告诉顾客用力安装到底

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第10题

活塞环开口间隙（端隙)过小，应该采取（)

A.互研法修理

B.剧割法修理

C.锉削法修理

D.刮研发修理

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第11题

往复压缩机活塞环的对口间隙是根据活塞环周长在工作温度下的( )确定的。

往复压缩机活塞环的对口间隙是根据活塞环周长在工作温度下的（)确定的。

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