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[判断题]

代怠速触点节气门传感器,发动机在怠速时,怠速触点是断开的()

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第1题
发动机怠速时,节气门关闭,节气门位置传感器的怠速触点IDL闭合,传感器输出端子IDL输出低电平信号。因此,如果车速不为零,则说明发动机处于()状态

A.加速

B.匀速

C.减速

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第2题
在正常运行工况下,节气门位置传感器的怠速触点()。

A.闭合

B.断开

C.以上都对

D.以上都不对

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第3题
发动机怠速时,旁通空气道流通截面积的大小,由电控单元通过()部件实现控制

A.节气门位置传感器

B.空气流量计

C.喷油器

D.怠速阀

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第4题
下列哪个工况不是采用开环控制()

A.怠速运转时

B.发动机起动时

C.节气门全开或大负荷时

D.氧传感器起效应时

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第5题
当进气温度传感器本身或线路出现故障时,发动机一般会出现的故障是()

A.怠速不稳

B.节气门漏气

C.喷油器堵塞

D.燃油泵工作不良

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第6题
下列对发动机怠速控制系统中,传感器功能的说法对的是()。

A.发动机转速传感器的功能是检测发动机怠速状态

B.节气门位置传感器的功能是检测发动机怠速状态

C.车速传感器的功能是检测发动机转速

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第7题
当节气门全闭时,怠速触点IDL应该();当节气门全开或接近全开时,全负荷触点PSW应该();在其他开度下,两触点均应该()。

A.导通

B.不导通

C.导通

D.短接

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第8题
当节气门全闭时,怠速触点IDL应();当节气门全开或接近全开时,全负荷触

点PSW应();在其他开度下,两触点均应()。

A.导通

B.不导通

C.导通

D.短接

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第9题
下列哪些说明是正确的()

A.化油器式发动机是通过旁通空气量来进行怠速控制的

B.在PGM-FI发动机中,节气门与怠速控制无关

C.当怠速运转过程中,若负荷施加在化油器式发动机上时,执行器将节气门打开,以补偿发动机速度的下降

D.在PGM-FI发动机中,节气门止动螺钉用于设定怠速

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第10题
在汽油发动机空燃比反馈控制系统中,氧化锆式氧传感器必须满足下述条件,才能正常调节混合气的浓度。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①发动机温度高于60℃。②节气门处于关闭状态。③氧传感器自身温度高于300℃。④发动机工作在怠速工况或部分负荷工况。()

A.①、③、④

B.①、②、③

C.①、②、④

D.②、③、④

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第11题
电控发动机不能起动的原因,下列说法正确的是()

A.曲轴位置传感器无信号

B.怠速触点接触不良

C.空气流量计无信号

D.进气温度传感器短路

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