A.乘务长要报告机长,取得机长同意
B.乘务长通知该岗位乘务员,操作舱门分离器,并相互检查,然后打开舱门
C.舱门重新关闭后,乘务长应通知该舱门重新预位并相互检查
D.乘务员无需报告乘务长
A.客舱过道不通畅时,需等待至过道通畅,乘务长须至后舱现场监督乘务员操作机门
B.两侧舱门须同时开启的先后顺序;当需要同时打开前舱、后舱两扇舱门时,应先开启前舱舱门,后开启后舱舱门
C.客舱过道不通畅时,乘务长须确认后舱乘务员就位至需要开启的舱门处,方可外话下达双人制机门操作口令
D.无论何种情况开后舱门,乘务长必须至后舱现场监督乘务员操作机门
A.乘务员在非紧急撤离中因操作不当导致滑梯包脱落或释放
B.乘务员未按规定程序操作舱门,造成滑梯未预位,航空器起飞的
C.预位或解除预位时不互检
D.开舱门时不确认
E.代替他人操作舱门或要求他人代替操作舱门
A.重启舱门程序:报告→解除预位→报告→请示→开门前确认→开门
B.第一时间将情况报告乘务长,不用报告机长,得到明确指令和要求再进行舱门操作
C.乘务员发现舱门异常时要保持冷静,立即停止操作,杜绝盲目蛮干、自行处置或做任何操作尝试
D.落实开关舱门前的确认工作,注意观察门区周围有无异常