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[判断题]

发动机电控部件有:传感器、电子控制器ECU、执行器。（)

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第1题

在发动机电子控制系统中,当冷却液温度传感器与电控单元ECU之间的信号线,连接器插头或传感器本身“搭铁”时,则自诊断监测点输入CPU的监测值为（)

A.144V

B.115v

C.5V

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第2题

汽油机电控燃油喷射系统的组成部分有（)。

A.空气供给系统

B.传感器

C.燃油供给系统

D.喷油器

E.电子控制系统

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第3题

（)是诊断电控发动机怠速过高故障的正确做法。

A.检查发动机温度是否正常

B.检查进气温度传感器是否有故障

C.检查进气管是否漏气

D.检查油压是否过高

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第4题

智能变送器就电路结构而言，包括有（)和电子部件两部分。

A.微处理器

B.通讯器

C.传感器部件

D.人机界面

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第5题

空气流量传感器是测量电控发动机（)的装置。

A.进社

B.排气量

C.冷却水

D.进气温度

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第6题

电控式动力转向系中具有检测方向盘的操作方向和操纵力功能的部件是（)

A.转向扭矩传感器

B.减速机构

C.电控单元

D.电磁离合器

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第7题

在汽车电控系统中,采集发动机曲轴转角和转速信号的传感器是（)

A.曲轴位置传感器

B.凸轮轴位置传感器

C.节气门位置传感器

D.加速踏板位置传感器

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第8题

在大众M型发动机电控系统中，检测发动机冷却液温度的传感器为（)

A.热敏电阻式温度传感器

B.热敏铁氧体式温度传感器

C.双金属片式温度传感器

D.石蜡式温度传感器

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第9题

关于电控发动机起动困难的原因，以下说法错误的是（)

A.水温传感器故障

B.燃油压力调节器故障

C.转速传感器故障

D.氧传感器故障

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第10题

关于电控发动机起动困难的原因，以下说法正确的是（)

A.水温传感器故障

B.进气温度传感器故障

C.转速传感器故障

D.都有可能

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第11题

造成电控发动机混合气偏浓的可能原因是（)。

A.燃油泵压力低

B.水温传感器输出电压偏高

C.喷油器节流

D.进气管真空泄漏

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