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[判断题]

惯性导航系统一般采用加速度传感器和陀螺仪传感器来测量载体参数。()

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第1题
平台式惯性导航系统采用的平台是()

A.虚拟平台

B.机电陀螺平台

C.数字平台

D.机械平台

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第2题
LTN—72R惯性导航系统编制一个飞行计划最多能输入的航路点为:().A.10个B.9个C.8个D.7个

LTN—72R惯性导航系统编制一个飞行计划最多能输入的航路点为:().

A.10个

B.9个

C.8个

D.7个

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第3题
惯性导航系统开始导航前,必须在地面进行:().A.人工对准B.自对准C.修正误差D.飞行计划修改

惯性导航系统开始导航前,必须在地面进行:().

A.人工对准

B.自对准

C.修正误差

D.飞行计划修改

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第4题
由中船重工七〇七所自主完成设计的()荣获2013年度我国设计界的最高奖项“中国创新设计红星奖”,是国内首获该奖项的大型通导产品。

A.新型综合船桥系统

B.惯性导航系统

C.光纤陀螺

D.无线电导航系统

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第5题
按照GB/T4970-2009《汽车平顺性行驶试验方法》开展平顺性测试,需要的设备包括()。

A.坐垫传感器

B.数据采集器

C.计算机

D.陀螺仪

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第6题
()是指两种或者两种以上的不同导航系统对同一信息源做测量,从这些测量值的比较值中提取各系统的误差并校正。

A.主动导航技术

B.组合导航技术

C.惯性导航技术

D.天文导航技术

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第7题
基本的粒子群优化算法为:其中参数ω表示()。

A.惯性权重

B.加速度常数

C.位置参数

D.速度参数

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第8题
AIS所接收到的某船信息可能并不完整,这是因为()。

A.周围有明礁的存在,不能接收得其后面船的AIS信息

B.该船未安装或未连接传感器或传感器(如陀螺仪)无法提供数据

C.周围有船舶可能临时关闭或未开启AIS

D.本船的AIS性能欠佳

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第9题
加速度传感器,特别是()加速度传感器,在()机械及往复机械的振动监测与诊断中应用十分广泛。
加速度传感器,特别是()加速度传感器,在()机械及往复机械的振动监测与诊断中应用十分广泛。

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第10题
在测量汽车乘员在座椅和靠背处承受的振动加速度时,需要专用的坐垫传感器进行测量。()
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第11题
环境感知传感器主要包括()。

A.加速度传感器

B.激光雷达

C.毫米波雷达

D.惯导

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