题目内容
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[主观题]
间接传动的船舶推进装置的缺点是:A.结构较复杂,传动效率较低B.非设计尺寸工况下运转时的经济性差
间接传动的船舶推进装置的缺点是:
A.结构较复杂,传动效率较低
B.非设计尺寸工况下运转时的经济性差
C.由于结构上的原因,传递功率受到限制,适用于小型船舶
D.重量尺寸大
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间接传动的船舶推进装置的缺点是:
A.结构较复杂,传动效率较低
B.非设计尺寸工况下运转时的经济性差
C.由于结构上的原因,传递功率受到限制,适用于小型船舶
D.重量尺寸大
间接传动的船舶推进装置的优点是:
A.维护管理方便,轴系布置可以比较自由,工作可靠,寿命长
B.维护管理方便,经济性好,工作可靠,寿命长
C.维护管理方便,操纵性好,工作可靠,寿命长
D.主机转速可以不受螺旋桨要求的低转速限制
Z型传动的船舶推进装置的优点是:
A.一般使用低速柴油机
B.结构简单
C.操纵性能好
D.螺旋桨可绕垂直轴作180?回转
下列关于直接传动推进装置的叙述正确的是:
A.所有工况下运转时经济性好
B.重量、尺寸小
C.螺旋桨的旋转方向可改变
D.螺旋桨和主机始终具有相同的转速和转向