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[判断题]

保养时,对减振器的检查可采用按压车身加目视的方式进行。()

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第1题
()的车桥将左、右轮分成两段,左、右两边的车轮用螺旋弹簧、减振器和导向机构各自独立地安装在车架(或车身)下面,当任一边车轮发生跳动时,而其它车轮不受波及或影响较少。

A.独立悬挂

B.非独立悬挂

C.半独立悬挂

D.车架

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第2题
用于控制减振器的阻尼力、悬架的刚度及车身高度的是()。

A.悬架电控单元ECU

B.整车ECU

C.可变阻尼减振器

D.可变刚度弹簧

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第3题
电控空气悬架系统不可调节()。

A.车身高度

B.悬架刚度

C.车速

D.减振器阻尼

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第4题
湿法保养时定期开泵对锅炉进行(),是保证各处药液浓度一致的有效方法。A.水循环B.补水C.加压D.加药

湿法保养时定期开泵对锅炉进行(),是保证各处药液浓度一致的有效方法。

A.水循环

B.补水

C.加压

D.加药

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第5题
如果某载货汽车悬架系统的弹簧、减振器特性不变,该载货汽车空载与满载状态下,其平顺性的区别,体现在()。

A.满载下,系统固有频率降低

B.满载下,车身加速度降低

C.满载下,悬架动挠度降低

D.满载下,系统阻尼比降低

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第6题
简述主动悬架的功能。()

A.动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构,使悬架系统的刚度、减振器的阻尼力及车身高度、车身姿态等参数得以改变,从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

B.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构,使悬架系统的刚度得以改变,从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

C.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构,使悬架系统的减振器的阻尼力及车身高度得以改变,从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

D.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构,使悬架系统的的车身高度、车身姿态等参数得以改变,从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性

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第7题
铁标规定,对电力机车油压减振器的检修需()。

A.每隔半年卸下来在试验台上进行测试试验检查、整修

B.每隔1年卸下来在试验台上进行测试试验检查、整修

C.在保修期内,不需试验、检查、整修

D.不需要试验、检查、整修,损坏后直接更换

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第8题
检查筛窦时,医师一手扶持患者枕部,用另一拇指置于眼眶上缘,内侧用力向后向上按压。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
在对柴油机进行日常保养时,对润滑系统来说,不需要做的工作是()。

A.检查油底壳、喷油泵、调速器内机油液面高度

B.检查润滑油质状况

C.检查机油液面是否有异常增高现象

D.向喷油泵柱塞弹簧喷洒机油

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第10题
关于手工人身检查的方法,下列描述不正确的是()。A.顺旅客身体的自然形状,通过摸、按、压等方法,用

关于手工人身检查的方法,下列描述不正确的是()。

A.顺旅客身体的自然形状,通过摸、按、压等方法,用手来感觉出藏匿的物品

B.对女旅客实施手工检查时,可以由男安检人员进行

C.对旅客取出物品的部位,应用手再进行复查排除疑点后方可进行下一步检查

D.按压是指在手部离开旅客的衣物或身体的情况下用适当的力量进行按压

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第11题
当穿越段钢管焊口补口时,可采用冷缠带进行补口防腐,施工完毕,外观检查合格后在回拖管前应用电火花检漏仪对防腐层进行检验。()
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