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[判断题]

到发线采用无缝线路轨道时，宜采用与到发线连接的道岔不同类型钢轨。（）

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第1题

高速铁路正线应该采用()，到发线应当采用无缝线路。

A.普通无缝线路

B.区间无缝线路

C.跨区间无缝线路

D.温度应力式无缝线路

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第2题

高速铁路到发线宜采用有砟轨道，其他站线应该采用有砟轨道。()

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第3题

到发线等站线有条件的宜铺设普通无缝线路。（)

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第4题

高速铁路正线应釆用（）无缝线路，到发线应釆用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。

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第5题

高速铁路到发线宜采用弹条Ⅱ型扣件，其余站线宜采用弹条Ⅰ型扣件。（）

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第6题

高速铁路到发线应该采用50kg/m钢轨，不得使用再用轨;其余站线宜采用50kg/m钢轨。()

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第7题

高速铁路到发线应该采用()钢轨，不得使用再用轨;其余站线宜采用50kg/m钢轨。

A.43kg/m

B.50kg/m

C.60kg/m

D.75kg/m

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第8题

线路综合维修验收评分标准规定，轨道几何尺寸在正线及到发线出现轨距、水平、三角坑超过作业验收标准容许偏差时，每处扣（）分。

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第9题

岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于()m。

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第10题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收管理值为___mm。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第11题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线)的作业验收管理值为___mm。

A.4

B.5

C.6

D.7

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