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[填空题]

汽轮机汽缸的裂纹主要集中在()、()、()和()。这些部位大修中应重点进行裂纹检查。

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第1题
汽缸裂纹主要集中在()、汽缸法兰结合面和汽缸螺孔周围、机内疏水孔附近和(),这些部位大修中应进行重点部位检查。
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第2题
汽缸裂纹的()和()是高压汽轮机大修不可缺少的一项工作。
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第3题
汽缸裂纹的()和处理,是高压汽轮机大修不可缺少的一项工作。
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第4题
关于汽轮机的寿命管理,下列叙述正确的是()。

A.汽轮机的寿命指从初次投运至汽缸出现第一条宏观裂纹的总工作时间

B.汽轮机的正常寿命损耗包括低周疲劳损伤和高温蠕变损伤

C.转子表面的压应力比拉伸应力更容易产生裂纹

D.任何情况下都必须首先考虑汽轮机的寿命,使其寿命达到最高值

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第5题
汽轮机运行时,汽缸承受的主要负荷有哪些?
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第6题
汽轮机汽缸的工作应力主要是()的应力作用,转子主要承受()的作用。
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第7题
汽轮机大轴弯曲的主要现象是()。

A.机组振动增大,甚至还强烈振动

B.汽缸内有金属摩擦声

C.大轴晃动值超标

D.上下汽缸温差可能急速增大

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第8题
对于一种确定的汽轮机,其转子或汽缸热应力的大小主要取决于()。

A.蒸汽温度

B.蒸汽压力

C.机组负荷

D.转子或汽缸内温度场分布情况

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第9题
汽轮机在冷态启动的初始阶段,蒸汽对汽缸内壁的放热属于()凝结放热。
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第10题
超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入(),以减小每层汽缸的()。
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第11题
汽轮机在启动过程中汽缸的绝对膨胀呈跳跃式增加说明滑销系统卡涩。()
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