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第1题
汽车前轴侧滑方向稳定而后轴侧滑（甩尾)危险是由于（)。A.前轮驾驶员可以调节方向B.制动时前轴载
汽车前轴侧滑方向稳定而后轴侧滑(甩尾)危险是由于()。
A.前轮驾驶员可以调节方向
B.制动时前轴载荷增加
C.制动后轴裁荷减少
D.前轮侧滑离心力减少侧滑，后轴测滑离心力加大侧滑
第2题
在进行车辆侧滑检测时，对前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量应在±5m／km之间。（)
在进行车辆侧滑检测时，对前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量应在±5m/km之间。()
第4题
下列有关侧滑检测叙述正确的是：()
A.比较而言，侧滑板的长度越长(前进方向)测试精度越高。
B.侧滑量主要反映车轮外倾角与车轮前束匹配的情况。
C.单板式侧滑检验台测的侧滑量是单轮的侧滑量。
D.可用两台单板式侧滑板代替双板联动式侧滑板。
第6题
进行汽车转向轮侧滑量检测，转向轮处正中位置以（)速度沿检滑台板指示线前行。A.1—2KM/HB.8—10kM/h
进行汽车转向轮侧滑量检测，转向轮处正中位置以()速度沿检滑台板指示线前行。
A.1—2KM/H
B.8—10kM/h
C.3—5kM/h
D.不少于10km/h
第7题
侧滑检验台是汽车在滑动板上驶过时,用测量滑动板左右（)的方法来测量车轮滑移量的大小和方向，并
侧滑检验台是汽车在滑动板上驶过时,用测量滑动板左右()的方法来测量车轮滑移量的大小和方向，并判断是否合格的一种检测设备。
A.移动量
B.移动率
C.阻力
D.驱动力
第10题
对前轴采用非独立悬架的汽车，侧滑值应在________范围内判定为合格。A.±5cm/kmB.±5m/kmC.±10cm/kmD
对前轴采用非独立悬架的汽车，侧滑值应在________范围内判定为合格。
A.±5cm/km
B.±5m/km
C.±10cm/km
D.±10m/km
