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[单选题]

电空制动控制器手把在运转位,空气制动阀在()位时,排风1电空阀才会得电吸合

A.过充位

B.运转位

C.紧急位

D.制动位

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第1题
试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在重联位的综合作用?

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第2题
试述电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用?

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第3题
当需要下压空气制动阀手把排除作用管的压力时只能在运转位上进行。()
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第4题
试述电空制动控制器在运转位,均衡风缸及制动管压力上升缓慢的原因及处理方法?

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第5题
电空制动控制器运转位将接通导线()使排风1电空阀得电,机车缓解。
电空制动控制器运转位将接通导线()使排风1电空阀得电,机车缓解。

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第6题
DK£­1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。

A.运转

B.缓解

C.中立

D.制动

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第7题
空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵,在缓解位与运转位时单断点微动开关473将处于()。
空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵,在缓解位与运转位时单断点微动开关473将处于()。

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第8题
空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵,在缓解位与运转位时单断点微动开关473将处于常闭状态。()
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第9题
电空位时,空气制动阀在制动位,作用柱塞沟通调压阀管与作用管的通路。()
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第10题
当电空制动控制器失效时,应转“空气位”维持运行,需转换的转换阀代号为()。

A.154

B.153

C.155

D.115

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第11题
电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸的压力空气先后经()排向大气。
电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸的压力空气先后经()排向大气。

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