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[填空题]
动力总成分装/合装夹具设计过程中,应保证()、()、()关系,因产品数模均为整车状态,数模与现场实际零部件状态存在差异,实际设计中考虑弹性部件形变量,适当()与()的高度
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A.就车修理法
B.总成互换法
C.专业分
D.综合作业法
A.装中间1轴总成,再装中间2轴总成、输入轴总成
B.装中间2轴总成,再装中间1轴总成、输入轴总成
C.装输入轴总成、中间1轴总成,再装中间2轴总成
A.应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕
B.保证混凝土能连续浇筑
C.运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度
D.保持其均匀性,不离析,不漏浆