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[判断题]

车身接头的刚度对整车的变形没有影响。（)

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第1题

对图中所示结构，试用单元集成法求出其整体刚度矩阵K，并列出基本方程(忽略轴向变形影响).

对图中所示结构，试用单元集成法求出其整体刚度矩阵K，并列出基本方程（忽略轴向变形影响).

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第2题

电弧擦伤对焊接接头的质量没有影响。（)

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第3题

承载式车身由于车架质量较大，因而整车质量较大。（)

此题为判断题(对，错)。

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第4题

关于车身测量操作，下面说法正确的是（）。

A.对角线测量正确，那么就没有变形

B. 测量要先从车身中部开始

C. 客车尺寸的精度要求要大于轿车

D. 用轨道式量规可以测量车身侧面尺寸

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第5题

影响部件刚度的因素有（)。

A.连接表面间的接触变形

B.配合零件的间隙

C.薄弱零件本身的变形

D.外界载荷大小

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第6题

车身刚度包括静刚度和动刚度，其中车身静刚度又分为整体刚度和局部刚度，车身整件刚度主要是指车身弯曲刚度。（)

此题为判断题(对，错)。

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第7题

现代车身结构中,有些部件如梁,有意设计成能在碰撞中损坏以吸收碰撞能量的变形区,加强补丁一般不会影响部件正常的碰撞变形而失去吸能作用。（)

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第8题

关于负温钢结构的制作，下面说法错误的是()。

A.切割、铣刨的尺寸时考虑负温对钢材收缩的影响

B.端头为焊接接头的构件下料时，应根据工艺要求预留焊缝收缩量

C.焊接收缩量和压缩变形量应与钢材在负温下产生的收缩变形量相协调

D.钢构件进行组装时，可由外向里扩展组拼

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第9题

同一辆机动车的车架(无车架的机动车为车身主要承载且不能拆卸的部件)上,不允许既打刻车辆识别代号,又打刻整车型号和出厂编号()。此题为判断题(对，错)。

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第10题

注册登记查验时，按照实车核定车身颜色，核定的车身颜色与机动车整车出厂合格证明、海关《货物进

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第11题

关于车身悬置，说法正确的是（)。

A.垂直方向刚度大

B.橡胶弹性元件应始终不出现零挠度

C.横向刚度小

D.增加悬置数目

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