题目内容
(请给出正确答案)
[主观题]
增压往复式发动机的临界高度是()。A.达到理想总压的最高高度B.混合物可达到最佳功率比的最高高度C
增压往复式发动机的临界高度是()。
A.达到理想总压的最高高度
B.混合物可达到最佳功率比的最高高度
C.达到最大允许的平均有效刹车压力
D.MEP的高度
查看答案
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
增压往复式发动机的临界高度是()。
A.达到理想总压的最高高度
B.混合物可达到最佳功率比的最高高度
C.达到最大允许的平均有效刹车压力
D.MEP的高度
A.国六F1A2.0T发动机最大功率125kw,最大扭矩400N·m
B.采用EVGT可变截面涡轮增压
C.采用全新BOSCH高压共轨燃油喷射系统,供油压力达1600Bar
D.对比国五发动机,国六发动机最大扭矩提升6%,最大功率提升13%
A.节气门控制系统必须至少有两个复位弹簧位于节气门体
B.化油器可以用于增压发动机
C.对于自然吸气发动机,顺序必须为:节气门、限流阀、发动机
D.进气系统的任何部分必须离地高度小于 350mm(13.8 英寸)
E.曲轴箱通风系统通过机油罐与排气系统相连、真空系统与排气系统直接相连都是被允许的
高的相对温度对现代发动机的最大动力的影响如何
A.涡轮喷气式和往复式发动机不受影响
B.往复式发动机的制动力损失较大
C.涡轮喷气式发动机的推力损失较大
A.BOG增压压缩机在各法兰连接处有可能会发生高压NG泄漏
B.BOG增压压缩机运行声音较大,巡检时需佩戴耳塞
C.BOG增压压缩机运行时请勿在活塞正面停留,防止机械伤害
D.BOG增压压缩机的出口压力与多台普通立式活塞往复式BOG压缩机并联的出口压力相同