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第2题
机场运行最低标准是一个机场可用于（)的运行限制。A.起飞和复飞B.起飞和着陆C.着陆和备降D.着陆和
机场运行最低标准是一个机场可用于()的运行限制。
A.起飞和复飞
B.起飞和着陆
C.着陆和备降
D.着陆和备降
第3题
机场最低运行标准是： 1机场可起降机型限制 2用大型、中型、小型表示 3一个机场可用于起飞、着陆的最
低限制 4用能见度(跑道视程)、云高(最低下降高/决断高)表示
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A.1、2
B.3、4
C.1、3
D.2、4
第4题
CCAR97FS中机场运行最低标准，是指机场可用于起飞和进近着陆的运行限制，包括（)。
A.能见度(VIS)、跑道视程(RVR)、最低下降高度/高(MDA/H)、决断高度/高(DA/H)、云底高
B.能见度(VIS)、决断高度/高(DA/H)、云底高
C.跑道视程(RVR)、最低下降高度/高(MDA/H)、云底高
D.能见度(VIS)、跑道视程(RVR)、云底高
第5题
某飞机修正后的基本重量为25000千克，现除标准空勤组以外增加一名机组人员，起飞重量油量为8000千
克，耗油为1500千克，则该飞机的操作重量为()
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A.25000千克
B.33000千克
C.33080千克
D.以上均不对
第7题
由于机车内设有()，调压十分方便，牵引电动机的工作电压不再受接触网电压的限制，机车就可以选择最有利的工作电压，使牵引电动机的重量/造价比降低，同时工作更为可靠
由于机车内设有（)，调压十分方便，牵引电动机的工作电压不再受接触网电压的限制，机车就可以选择最有利的工作电压，使牵引电动机的重量/造价比降低，同时工作更为可靠
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第9题
航路、航线飞行或转场飞行的航空器的起飞应当根据（)确定。A.飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、
航路、航线飞行或转场飞行的航空器的起飞应当根据()确定。
A.飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况、油量以及天气情况等
B.飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场的准备情况以及天气情况等
C.飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等
第11题
起飞备降机场的计划最低标准为（)。A.该机场公布的最低着陆标准B.该机场公布的最低着陆标准中MDA/D
起飞备降机场的计划最低标准为()。
A.该机场公布的最低着陆标准
B.该机场公布的最低着陆标准中MDA/DA增加30,VIS增加800米
C.该机场公布的最低起飞标准
