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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

某飞机修正后的基本重量为25000千克，现除标准空勤组以外增加一名机组人员，起飞重量油量为8000千

克，耗油为1500千克，则该飞机的操作重量为()

A.25000千克

B.33000千克

C.33080千克

D.以上均不对

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第1题

///由修正后的基本重量、起飞油量和实际业务载重量组成了飞机的（）

A.起飞重量

B.着陆重量

C.无燃油重量

D.最大业务载重量

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第2题

下列计算最大业务载重量公式正确的是（）。

A.最大业务载重量=最大起飞重量－修正后的基本重量－起飞油量

B.最大业务载重量=最大着陆重量－修正后的基本重量－备用油量

C.最大业务载重量=最大着陆重量－修正后的基本重量－航段耗油量

D.最大业务载重量=最大无油重量－修正后的基本重量

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第3题

太原飞石家庄，磁航线角为71°，飞机正确过台后，保持平均磁航向65°飞行，预计太原到石家庄需飞行40分

钟，飞行15分钟后，测得飞机磁方位75°，判断偏航并修正航迹：().

A.飞机偏左，修正后，保持应飞磁航向59°飞行

B.飞机偏左，修正后，保持应飞磁航向71°飞行

C.飞机偏右，修正后，保持应飞磁航向71°飞行

D.飞机偏右，修正后，保持应飞磁航向59°飞行

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第4题

某飞机执行航班任务，基本重量为29300千克，最大起飞重量为57000千克，最大落地重量为49000千克，最大无油重量为43000千克，起飞油量为9600千克，航段耗油量为6000千克，则该航班的最大业务载重量是（）千克

A.11500

B.13700

C.16100

D.36900

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第5题

某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180；行李：4400千克；邮件：650千克。由于承运人原因，飞机调配不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489千克，最大着陆重量 126098千克，最大无油重量114758千克；布局为F18/Y196；基本重量81950千克；起飞油量22000千克，耗油量11000千克。原航班的业载若全部装机，将还有剩余业载（）千克

A.-2537

B.12758

C.16931

D.4378

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第6题

某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180；行李：4400千克；邮件：650千克。由于承运人原因，飞机调配不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489千克，最大着陆重量 126098千克，最大无油重量114758千克；布局为F18/Y196；基本重量81950千克；起飞油量22000千克，耗油量11000千克。假设航班的吨位出现超载，但座位未超，则应首先考虑拉下（）

A.旅客

B.行李

C.邮件

D.普通货物

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第7题

某量油尺在10m时的修正值是-0.1mm，该点修正后的量值为______。（单选)

A.10.001

B.10.0001

C.9.999

D.9.9999

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