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[单选题]

为确保电子交接推广顺畅,实现客舱一线与航食厂双向精诚合作,为确保乘务一线规范操作,现对电子交接操作关键截点再做如下强调()

A.航班配餐到位后,点击到位按钮确认餐食已配(未清点)

B.如发现餐种、份数差异,点击餐食修改进行反馈并提交

C.航后确认无误后,方可点击签收按钮,完成电子交接全流程

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C、航后确认无误后,方可点击签收按钮,完成电子交接全流程

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第1题
安全防范重点()

A.提升疫情期间航班安全保卫的思想政治性

B.认真落实航前空防协同,避免出现顾此失彼

C.严格执行相关安全措施,确保航班的空防安全

D.进一步加强与客舱、机组之间协同

E.加强信息传递,并做好信息保密工作

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第2题
全国包裹邮件推广使用一联面单后,妥投邮件电子签名或拍照采集真迹方式,作为与收件人交接留痕的唯一方式。揽投员须做好投递联的真迹信息采集,为后续可能产生的纠纷作为依据,要有据可查()
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第3题
国网公司2014年深化“你用电,我用心”大力提升优质服务水平的主要目标包括()。
A、确保不发生造成重大社会影响的供电服务质量事件

B、实现95598全网全业务集中运营

C、推广电费交纳、查询、电子帐单、通知等互动服务

D、实现低压居民客户受理次日接电、低压无工程非居民客户受理申请后4个工作日内接电、一般高压客户提交资料种类减少为14种以下,压缩业务办理环节7个

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第4题
以下属于局方 2012【96 号】文件的为()

A.地面滑行属飞行关键阶段,要求乘务员在此期间禁止 从事与安全无关的工作,包括订餐、CIP 乘客确认,但在此 期间如有乘客按呼唤铃,乘务员应在确保自身安全的情况下予以回应

B.起飞 5 至 10 分钟内进行客舱广播,起飞 20 分钟或平飞后方能开始客舱餐饮服务程序

C.所有客舱服务程序应在起飞后 20 分钟或平飞至落地前 30 分钟内完成

D.根据乘客人数和需求留出充足的餐饮服务时间,进入下降阶段后不再为乘客提供餐饮服务

E.驻外航班,厨房供应品回收交接工作应在下降广播前 完成;两舱的客舱整理工作,包括叠被子等应在落地前 40 分钟全部完成

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第5题
客舱乘务员的主要职责有()

A.完成必需的训练,确保个人资质符合飞行运行要求

B.按规章和公司政策合理安排休息,保证身体和心理健康情况符合飞行要求

C.要求旅客遵守法律法规、公司政策手册和机组指令,维持客舱秩序,协助机长和空警/航空安全员做好安全保卫工作

D.负责与地面保障部门的协调和沟通,并做好相关交接与记录工作

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第6题
客舱安全红线()
A.飞行期间,未按规定固定餐车、储物柜等客舱内设备、行李或其他物品, 造成航空器受损或人员轻伤; (未固定设备,造成飞机受损或人员轻伤。)B.未按规定进行客舱应急设备的检查,造成应急设备无法正常使用;(未检 查应急设备,造成应急设备无法使用。)C.航前酒精检测超标;(航前禁酒。)D.在航空器内吸烟(包括吸电子烟)。(机上禁烟。)
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第7题
对于听力障碍客户,为确保与客户顺畅的交流,网点应提供()进行交流

A.手语服务或助听器

B.文字形式

C.手语服务或使用文字

D.助听器或文字

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第8题
目前电子交接单已经在所有的外站开始实施,请关注以下几点()

A.广州来回带餐暂时可以不用

B.广州带一段,回程由外站配备,需要完成电子交接

C.电子交接单需要在航后,航后完成,切记不要在配餐没有完成前就提交

D.电子交接单,一定是在乘务长的Ipad上完成

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第9题
航前协同及每段过站需跟飞行机组对哪些信息予以沟通、记录,记录方式为()

A.客舱经理、乘务长携带最新《航前三方协同单及信息记录确认 表》(以下简称信息表)进行三方协同,协同阶段记录飞行机组告知的可预知颠簸信息,短跑道(如涉及)信息

B.每段过站,需再次与飞行机组沟通获知可预知颠簸信息,短跑道(如涉及)信息并记录

C.当天最后一个航段,客舱经理、乘务长将填写完成的信息表请飞行机组签字

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第10题
重要保障期间应落实()

A.落实疫情防控不松劲、安全隐患零容忍

B.落实颠簸防控要求,关注机门分离器操作

C.落实客舱安全检查、电子设备管理

D.落实机上急救程序,确保人身安全

E.落实雷雨季特殊天气工作要求

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第11题
重要保障期间应落实疫情防控“不松劲”、安全隐患“零容忍”。落实颠簸防控要求,关注机门分离器操作。落实客舱安全检查、电子设备管理。落实机上急救程序,确保人身安全。落实雷雨季特殊天气工作要求()
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