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[主观题]

汽车悬架弹簧都是连接在________与________之间。

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第1题
如果某载货汽车悬架系统的弹簧、减振器特性不变,该载货汽车空载与满载状态下,其平顺性的区别,体现在()。

A.满载下,系统固有频率降低

B.满载下,车身加速度降低

C.满载下,悬架动挠度降低

D.满载下,系统阻尼比降低

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第2题
在路面激励下,汽车平顺性的主要响应量有()。

A.车身加速度

B.悬架弹簧的动挠度

C.车轮与路面间的动载

D.全部都有

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第3题
根据汽车车身单质量系统的分析,如果车身-悬架系统的固有频率从1Hz增大到2Hz,阻尼比保持为0.25,不可能带来的变化为()。

A.车身加速度增大

B.悬架弹簧的动挠度降低

C.车轮与路面间的动载降低

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第4题
汽车钢板弹簧悬架()。

A.只承受载荷

B. 承受载荷并有导向作用

C. 承受载荷并有导向及减振的作用

D. 只起导向作用

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第5题
非独立悬架通常没有()式非独立悬架。

A.扭杆板簧

B.螺旋弹簧

C.空气弹簧

D.油气弹簧

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第6题
在检测柴油机油耗时,以下关于检测油路连接方法的说法哪项不正确()。

A.油耗传感器应并联在油路中

B.油耗传感器应连接在高压泵与喷油器之间的油

C.回油管路接在油耗传感器的出口管路上

D.回油管路接在油耗传感器的进口管路

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第7题
用于控制减振器的阻尼力、悬架的刚度及车身高度的是()。

A.悬架电控单元ECU

B.整车ECU

C.可变阻尼减振器

D.可变刚度弹簧

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第8题
后悬架噪声的常见原因有()

A.后桥弹簧太硬

B. 后悬架螺钉松动

C. 后桥体橡胶支撑损坏

D. 后减振器漏油或损坏

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第9题
在光滑水平面上,平放一轻弹簧,弹簧一端固定,另一端连一物体A、A边上再放一物体B,它们质量分别为m≇

在光滑水平面上,平放一轻弹簧,弹簧一端固定,另一端连一物体A、A边上再放一物体B,它们质量分别为mA和mB弹簧劲度系数为k,原长为l,用力推B,使弹簧然后释放。求:

(1)当A与B开始分离时,它们的位置和速度;

(2)分离之后,A还能往前移动多远?

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第10题
汽车悬架可分为两大类:独立悬架和非独立悬架。此题为判断题(对,错)。
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第11题
以下论述错误的是()。A.链传动与皮带传动同属与摩擦传动B.开口销及弹簧卡片固定活动销轴用于偶数

以下论述错误的是()。

A.链传动与皮带传动同属与摩擦传动

B.开口销及弹簧卡片固定活动销轴用于偶数的链条节数

C.过渡链条连接法适用于奇数的链条节数

D.一般情况下尽量避免使用奇数链节

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