首页 > 学历类考试
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

中间站停留车辆,无论停留的线路是否(),均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

A.有曲线

B.有坡道

C.有占用

D.有防护

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“中间站停留车辆,无论停留的线路是否(),均应连挂在一起,拧紧…”相关的问题
第1题
中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应(),拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应(),拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

点击查看答案
第2题
在中间站停留的车辆,必须拧紧两端车辆的人力制动机,并以止轮器牢靠固定。()
点击查看答案
第3题
七泉湖、乌拉泊、库北等作业量较大的中间站在到发线、调车线上调车临时停留车辆时,准许拧紧车辆人力制动机,并铁鞋牢靠固定。()
点击查看答案
第4题
列车在中间站停留时,乘务员必须(),不得擅自离开机车。
列车在中间站停留时,乘务员必须(),不得擅自离开机车。

点击查看答案
第5题
横越有机车、车辆停留的线路时,有何规定?
点击查看答案
第6题
对中间站到发线停留车辆两端采取防溜措施时,使用的铁鞋须具备什么功能?
点击查看答案
第7题
关于公路在城市布置阐述正确的有()。

A.以城市为目的的到达交通,要求线路直通市区,并与城市干道直接衔接

B.同城市关系不大的过境交通,或者通过城市但可不进入市区,客货作暂时停留(或过夜)的车辆,一般应尽量从城市边缘通过

C.联系市郊各区的交通一般多采用绕城干道解决

D.大城市汽车客运站宜结合铁路站布置,或分线路在城市中心区边缘设两个或几个客运站,并通过城市干道以及城市公共交通与城市交通系统连接

E.技术站宜单独设置在市区外围,靠近公路线附近,与客货站有便捷联系,与居住区有一定距离

点击查看答案
第8题
列车在站停留摘下机车前,应使车辆停妥并保持制动状态。()
点击查看答案
第9题
长期停留车辆的站线轨面生锈测试为分路不良的,为防止控制台上失去车辆占用显示,有何规定?
点击查看答案
第10题
车辆段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直,线路纵断面的坡度不得超过3‰。()
点击查看答案
第11题
车辆的检修、整备、停留的线路要平直;确因地形困难,线路纵断面的坡度,不得超过1.5%。()
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改