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[单选题]

钩舌与上钩耳的间隙16号、17号不大于()。

A.3mm

B.5mm

C.8mm

D.10mm

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第1题
装用16号、17号车钩,MT£­2型缓冲器,可与翻车机配套使用,满足不摘钩连续卸车作业和重载单元列车运行的需要,并能够方便的换装牵引杆装置。()
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第2题
机车段修时,车钩组装后应达到钩舌与钩锁铁的侧面间隙为1~4mm。()
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第3题
厂、段修客车车钩组装后要求钩舌与钩腕内侧距离分别不大于()。

A.127mm及130mm

B.112mm及124mm

C.124mm及127mm

D.130mm

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第4题
段修时钩尾端面与从板的间隙不大于8mm(MT£­2,MT£­3型缓冲器缩短销未断者除外),车钩两侧不得碰撞冲击座内侧。()
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第5题
关于开关和耳钩的保护正确的是()。

A.开关在使用时要轻开轻关

B.很多使用者习惯旋转耳钩,使助听器与耳模分离,这样是不正确的

C.长时间频繁使用,可使耳钩根部松裂,产生漏声

D.正确的方法是耳模连接软管与助听器耳钩的分离

E.不少使用者的助听器的开关损坏,都是用力过大、过猛造成的

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第6题
钩体的磨耗多发生在上、下钩耳销孔,钩尾销孔,钩身上部与复原装置接触处以及钩尾端部。()
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第7题
13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于该处厚度的()时焊修。

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5

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第8题
货物列车以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时,使软管连接器与钩体下部之间的距离不大于500mm。()
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第9题
钩身上部与冲击座下部间隙为20~48mm。()
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第10题
尖轨、心轨顶铁与轨腰间的间隙均应不大于()mm。

A.0.2

B.0.5

C.1

D.1.5

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第11题
提升绞车的盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于()mmA.1B.2C.2.5D.3

提升绞车的盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于()mm

A.1

B.2

C.2.5

D.3

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