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[判断题]

当正线单个供电区间内运行列车数较少时,再生制动容易出现饱和,列车多使用电阻制动,但同时会出现电阻温度过高现象。()

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第1题
在区间内正线进行货物装卸作业的货车,由办理货运手续站统计()和货物作业停留时间。A.作业车数

在区间内正线进行货物装卸作业的货车,由办理货运手续站统计()和货物作业停留时间。

A.作业车数

B.区间作业车

C.中转车数

D.装卸车数

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第2题
下列属于占用区间的是()。

A.区间内已进入列车

B.区间已被列车取得占用的许可(包括准许时间内未收回的出站、跟踪调车凭证)

C.邻线已进入禁止在区间交会的列车

D.发出进入正线的列车而区间内道岔向岔线开通

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第3题
列车进入封锁区间凭证为______,列车在封锁区间内的运行不办理______手续。

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第4题
封锁区间和站(线路所)内某一条正线时,路用列车往返运行经过岔区前,可自行进出。()
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第5题
当列车在正线运行偏离时刻表2分钟及以上时,车站应向邻站报发点()
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第6题
区间内机车信号、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)发生故障,运行至前方站车时需发布调度命令。()
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第7题
除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外,凡机车车辆进行的一切有目的的移动统称为调车。()
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第8题
正线运行时,当列车HMI上所有DC£¯AC红点时,报告OCC,列车()。

A.继续运行

B.下一站复位相应空开

C.立即进行MVB复位

D.终点站复位相应空开

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第9题
()是指列车在指定的折返站间折返,在一条线路上的某段区间内运行

A.列车交路

B.长交路

C.短交路

D.混合交路

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第10题
按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车,并准许时除外),列车不准()。

按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车,并准许时除外),列车不准()。

A.退行

B.分部运行

C.在区间停车

D.跟踪出站调车

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第11题
当受到火灾影响,列车停在区间内无法启动列车时,司机需立刻做好列车防护,施加制动、降下受电弓、组织乘客疏散()。

A.常用制动

B.紧急制动

C.快速制动

D.停放制动

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