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[判断题]

作业车在客专CTCS-2级区段可能有两种线路,一是按CTCS-0/1级区段设置了进(出)站及通过信号机;二是无通过信号机,正常情况下进(出)站信号机不着灯。()

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第1题
在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段的分界处,设置级间转换应答器,以实现()与列车运行监控装置LKJ之间的转换。
在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段的分界处,设置级间转换应答器,以实现()与列车运行监控装置LKJ之间的转换。

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第2题
下列属于调度所安全红线内容的是:()。

A.分界口未经邻局同意强行组织分界站开车

B.未确认停、送电条件,错误停、送电

C.违反《技规》(普速铁路部分)第301条规定进行调车作业。

D.CTCS-2/CTCS-3级区段未按规定设置列控限速放行列车

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第3题
在CTCS-2级区段,动车组在完全监控模式、部分监控模式下运行时,进入闭塞分区的行车凭证为列控车载设备显示的()的信号。
在CTCS-2级区段,动车组在完全监控模式、部分监控模式下运行时,进入闭塞分区的行车凭证为列控车载设备显示的()的信号。

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第4题
CTCS-2级区段地面仍需设通过信号机。()
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第5题
CTCS-2级区段,()产生运行许可并连续向列车传送。

A.轨道电路

B.有源应答器

C.无源应答器

D.LEU

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第6题
列车运行速度160Km£¯h及以上区段,列车通过前10分钟,在本线及邻线作业的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于()m处。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第7题
车站按其技术作业的不同中间站、()和编组站。A.客运站B.区段站C.货运站D.客货运站

车站按其技术作业的不同中间站、()和编组站。

A.客运站

B.区段站

C.货运站

D.客货运站

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第8题
下面所列列控车载工作模式中,是CTCS-2专有的模式是()。

A.部分监控模式

B.完全监控模式

C.目视模式

D.待机模式

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第9题
多功能作业车在出入库、站内调车(转线)、进入封锁区间作业及CTCS-0/1区段时使用LKJ控车。()
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第10题
段级监控中心、动车所/客整所(客列检)、铁路局、总公司之间,传输带宽不低于8Mbps。()
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第11题
线路外轨超过()mm区段,严禁使用作业车、车梯进行抢修作业,采用挂梯(挂承力索)、铝梯等工具进行抢修。

A.125

B.150

C.175

D.200

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