首页 > 计算机类考试

题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

遇机车后节车受电弓故障等原因只能升前弓时，进入排水试砂线应严格控制速度，最高不超过（）km/h，并认真确认受电弓距接触网终点标的距离

A.8km

B.5km

C.3km

D.2km

答案

B、5km

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“遇机车后节车受电弓故障等原因只能升前弓时，进入排水试砂线应严…”相关的问题

第1题

CR400AF动车组发生受电弓升弓位置异常（3044）故障的原因有（）。

A.受电弓阀板故障

B.升弓控制电路故障导致短编组重联或长编组升起2个及以上受电弓

C.升弓控制电路故障导致短编组重联或长编组升起3个及以上受电弓

D.使用非“前前弓”或“后后弓”的正常组合。

点击查看答案

第2题

前弓升弓控制电路：464→602QA→570QS(闭合)→531→402SK→532→587QS→533→533a→533b→515KF(后节车)→534b→534a→1YV—400。()此题为判断题(对，错)。

点击查看答案

第3题

下面关于标动升弓说法正确的是（）

A.操作司机台受电弓拨键开关至升弓位

B.通过【升降弓】界面的升弓保持继电器填充状态判断受电弓是否满足闭合条件

C.TMCS默认控制后弓，当受电弓切除或者真空断路器切除时，TMCS控制改升前弓，无需手动操作

D.TMCS默认控制前弓，当受电弓切除或者真空断路器切除时，TMCS控制改升前弓，无需手动操作

点击查看答案

第4题

两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，但()采用前车升后弓、后车升前弓的模式。

点击查看答案

第5题

两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用前车升后弓后车升前弓的模式。（）

点击查看答案

第6题

申请停电登顶处理机车故障时，升弓验电后挂接地线。如受电弓故障，隔离故障受电弓（）

A.电路必须隔离

B.电、气路均必须隔离

C.气路必须隔离

点击查看答案

第7题

HXD2D电力机车若一节车两组辅助逆变器同时被隔离，主断跳开，无法恢复时，需（），用另一节机车牵引，维持运行回段修理

A.隔离主断路器

B.关闭牵引通风机

C.隔离故障节受电弓

D.切除故障单节

点击查看答案

第8题

CR400AF动车组运行过程中VCB自动断开，[当前故障]界面报出2车升弓单元接地（306C）应切除（）车受电弓。

点击查看答案

第9题

CRH3C、CRH380B（L)系列动车组发生主变压器故障（6CA1、6CA2、6CA3等)时，切除故障牵引单元受电弓、主断、车顶隔离开关，升弓维持运行。（)

点击查看答案

第10题

机车受电弓散架、车顶缠绕异物等情况时，申请停电和登顶作业的调度命令，接收命令后准许登顶，处置完毕后将故障受电弓进行高压隔离，清除车顶异物，重新进行车顶绝缘检测若正常，使用（）维持运行，否则立即请求救援

A.另一架受电弓

B.双弓

C.原弓

点击查看答案

第11题

机车控制气路的主断路器等设备是由总风直接供风，而受电弓升弓气路则由总风通过（）后供风。

点击查看答案

版权所有 ©2024

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）