代步车启动条件是什么()
A.定损截图照片
B.在保险范围之内
C.交警队责任认定书
D.在本店维修
E.不在本店维修也可以理赔
ABCD
A.定损截图照片
B.在保险范围之内
C.交警队责任认定书
D.在本店维修
E.不在本店维修也可以理赔
ABCD
A.1,定损
B.1、核损
C.3;定损
D.3;核损
A.若因资料齐全但理赔结果协商不一致,事业部自主决策金额与标准定损差值需营业部起草多赔,由营业部经理起草多赔工作流申请
B.若因关键资料缺失等情况无法核实理赔真实性或确定理赔金额:邮件发送至对应决策层级,层级负责人邮件回复同意。邮件回复同意截图作为附件上传系统即可
C.费用划分标准:事业部自主备案金额部分,无责情况下理赔金额由理赔备案部门进行承担。有责情况下理赔金额由责任部门与备案部门均摊
D.事业部自主决策赔付机制备案后,若同时缺失标签照,则标签照无需再备案
A.前6张照片分别是定损人人车合影,车架号,45度角照,其次是定损车辆拆解前整体和局部照片
B.根据受损情况,进行分层跟踪拆检,需上传清晰拆检过程照片
C.凡涉及受损配件,需拍摄配件的整体损失和局部特写
D.对照片不能反应出的裂纹,变形,要用手指指向损坏部位拍照或对比拍照,并能反映损伤原因,尤其对事故造成轴,孔损伤拍摄的,一定要有实测尺寸照片
E.理赔系统定损明细和系统定损照片逻辑顺序一致,定损照片需精简清晰反映配件受损情况
F.一张照片已能反映多个部位受损真实情况的不需要重复拍照,单高价值配件必须有单独照片
A.当发生重要突发事件,引起局端路由器、交换机业务量增加,对系统承载能力
B.当数据业务流量达到系统承载能力80%时,须按照应急方案,进行应急的准备
C.当数据业务流量达到系统承载能力90%时,须按照应急方案,进行应急的准备
D.当系统当前处理能力达到90%时,启动该应急方案
A.车身钣金件需提供焊接后,喷漆前的焊接照及剩余新件照片
B.电气件需拍摄清晰的新件照片,重点核实旧件受损细节,标签,和易碎贴情况
C.底盘件需拍摄清晰的新件照片,重点拍摄新件标签,配件加工面,旧件受损细节,标签和易碎贴
D.复勘可以不拍摄旧件,只需拍摄装车后新件照片
A.对于报案后超过3天没有完成的立案操作的案件,理赔系统将根据报案情况赋予案件强制立案的标识,并按照相应的规则,对案件进行估损赋值
B.根据授权管理的相关规定,由立案岗人员审核后进行强制立案操作
C.系统根据查勘环节录入的相关信息,按照预设的规则引擎对符合条件的案件完成立案
D.对于报案后超过2天没有完成的立案操作的案件,理赔系统将根据报案情况赋予案件强制立案的标识,并按照相应的规则,对案件进行估损赋值
A.标的损失金额≥车损险保险金额或车辆实际价值
B.标的车定损单的定损方式为推定全损
C.商业险立案信息中损失类型为全损
D.标的损失金额 = 车损险保险金额或车辆实际价值
A.车厢内/流水线上破损照(可用卸车监控同位置锁定截图代替)
B.面单照
C.全景照
D.一张封签完好/交接单照片(备注异常单号)
E.卸车验货破损监控视频+截图(零担交接,运输责任有有效三方签字交接单,可不提供卸车监控视频)