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第1题
南京地铁一号线列车的停放制动采用的是弹簧实施的形式，停放制动系统是由压力空气来控制的，当停放制动缸中的空气压力达到时制动必须缓解，在停放制动缸中压力空气下降到之前停放制动必须全部实施。（)
A.3.8bar,3.3bar
B.3.5bar,3.0bar
C.4.8bar,3.3bar
D.4.8bar,3.0bar
第2题
作用阀的功用是根据()的压力变化而动作，从而控制机车制动缸的充气和排气，使机车产生制动和缓解作用。
作用阀的功用是根据（)的压力变化而动作，从而控制机车制动缸的充气和排气，使机车产生制动和缓解作用。
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第5题
地铁电动列车关于防滑控制系统描述不正确的是：（)A.在制动控制装置内的制动电子控制单元通过检测
地铁电动列车关于防滑控制系统描述不正确的是：()
A.在制动控制装置内的制动电子控制单元通过检测各轴速度进行防滑控制
B.各轴的速度传感器及脉冲发生器将与其速度相当的脉冲信号传送给制动电子控制单元
C.各转向架的防滑阀由VVVF逆变装置控制，排出、保持或供给制动缸压力
D.在紧急制动时防滑装置仍然起作用
第6题
注水压力不应超过油层,否则容易损伤油层或造成套管变形。A.破裂压力B.地层压力C.油层压力D.大气压
注水压力不应超过油层,否则容易损伤油层或造成套管变形。
A.破裂压力
B.地层压力
C.油层压力
D.大气压力
第10题
有一水泵装置，其吸水管中某点的真空压强等于3mH2O，当地大气压为一个工程大气压（10mH2O)，其相应的绝对压强值等于（)H2O。
A.3m
B.7m
C.9m
D.以上答案都不对
