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[主观题]
船舶锚链节与节之间常用的连接方法是：A.连接链环B.U形卸扣C.转环D.A或B
船舶锚链节与节之间常用的连接方法是：
A.连接链环
B.U形卸扣
C.转环
D.A或B
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船舶锚链节与节之间常用的连接方法是：
A.连接链环
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若用连接卸扣来连接各节锚链，为了锚链得到平顺过渡，在各链节末端与其配套使用的链环有：(1)加大链环 (2)转环 (3)无档链环
A.(1)(2)
B.(2)(3)
C.(1)(3)
D.(1)(2)(3)
塔机附着框架应尽可能设置在()。
A.塔身标准节节点之间
B.起重臂与塔身的连接处
C.塔身标准节的节点连接处
D.平衡臂与塔身的连接处
Ⅰ，顶流前进抛锚法中，如有侧风，为防止两锚链绞缠，第一锚应为上风舷锚;Ⅱ，顶流后退抛锚法中，如有侧风，为防止两锚链绞缠，第一锚应为上风舷锚;Ⅲ，在涨、落流速相差较大时，迎向强流方向的链一般可出链4节或者3节，迎向较弱一方的链一般可出至3节;Ⅳ，根据经验，为防止双链绞缠，当转流时应将惰链绞紧，并向惰链一舷作一舵角有较好的效果;Ⅴ、为便于在双链绞缠时能够自力清解，抛锚后应将锚链节的连接卸扣留在甲板上。
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ
C.Ⅱ～Ⅴ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
在末端链节的末端和锚端链接的前端都装有转环，目的是：
A.防止锚链产生跳动
B.防止锚链卡孔
C.防止锚链发生过分扭绞
D.增加锚链局部强度
一条锚链由哪几个链节组成？
A.锚端链节，末端锚节
B.锚端链节，中间链节
C.中间链节，末端链节
D.锚端链节，中间链节，末端链节
