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[判断题]

因航班晚到,为保证航班正点起飞,航空公司代表口头通知飞机加油员进行载客加油。此题为判断题(对,错)。

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第1题
某航班因交通管制原因在始发站不能按时起飞,旅客的膳宿费()

A.必须由航空公司承担

B.必须由旅客自己承担

C.不由航空公司承担

D.以上均不对

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第2题
晚到旅客无法成行:根据机场及航司规定航班提前钟关闭登机口,该航班起飞时间为xx,您已晚到了XX分钟,系统已将未登机旅客信息删除,您已无法乘机,后续帮助查询后续航班时刻并告知旅客,指引旅客到售票柜台咨询或告知旅客联系航空公司客服电话咨询后续航班退票改签事宜,特殊旅客协助旅客改签()
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第3题
中国国际航空公司规定,航班起飞前4小时到起飞后,退票费用是票面的10%
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第4题
中国国际航空公司规定航班起飞前4小时到起飞后,退票费用是票面的()。

A.10%

B.20%

C.30%

D.0%

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第5题
国内航班编号MU5402的具体含义是()。

A.MU是东方航空公司的英文编号

B.5是执行该航班任务的航空公司起飞基地所在区域的数字代码

C.4是表示该航班终点站所属的管理局或航空公司所在地的数字代码

D.5402是该航班的具体编号

E.2表示去程航班

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第6题
某旅行社设计了一款日本6日游旅游线路,收客成功,出发前,旅行社为每位旅客发放一份旅游线路行程单。请问下列哪个选项不是旅游线路行程单中必须包括的内容是()。

A.温馨提示:日本人在谈话中会大量使用附和语。

B.友情提示:旅客将搭乘NH×××次航班,正点上午9点起飞。

C.亮点推荐:首日将游览大阪城公园,活动时间不少于1.5小时。

D.特别说明:本团队成团人数不能少于16人。

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第7题
《《首都机场航班正常性综合考核管控措施》以每个航季自然延续月为考核周期,即夏秋航季考核周期为每年()月()日至()月()日、冬春航季考核周期为每年()月()日至次年()月()日,通过对在首都机场运营的各国内客运航空公司机上延误航班比例、长时间延误航班比例、早出港始发航班起飞正常率、过站航班放行正常率及航班正常和服务质量管理工作评价等评估指标,按航班量分类对各公司航班正常性总体情况进行考核并排名。》

A.3月1日 9月30日 10月1日 2月28日

B.4月1日 10月31日 11月1日 3月31日

C.5月1日 9月30日 10月1日 4月30日

D.3月1日 10月31日 11月1日 2月28日

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第8题
新版《航班备降工作规则》第十三条规定,管制单位针对航班备降活动应当做好以下工作:(三)将备降航班的航班号、计划起飞及目的地机场、计划到港时间、机型以及备降要求等信息及时通报给()。

A.相关管制单位

B.飞行机组

C.航空公司运控部门

D.相关机场

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第9题
一架中国南方航空公司的飞机执行日本东京-北京-大连航班,到达北京后机组发现飞机内的存油大于该
航班的起飞油量,要求进行抽油,使用哪种抽油单()。

A.内航离境保税

B.外航保税

C.内航

D.均可以

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第10题
新版《航班备降工作规则》第十条规定,()在放行航班前,应当掌握目的地机场、备降机场的天气和开放使用情况,尽量避免航班备降的发生。航班起飞后,当遇到目的地机场和飞行计划中选择的备降机场因故无法降落时,应与飞行机组共同选择其他可用的备降机场,主动与重新选择的备降机场协调,说明航班当前运行状态,确保安全、顺利备降。

A.管制单位

B.飞行机组

C.航空公司运控部门

D.机场管理机构

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