题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

两台相同容量的同步发电机并车后，在转移负载的操作时，为保证电网频率、电压基本不变，有功功率的正确调节方法是()。

A.先减小原运行机油门，再增加空载运行机油门

B.先增加空载运行机油门，再减小原运行机油门

C.同时增加两机油门

D.减小原运行机油门，增加空载运行机油门，要同时调节

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“两台相同容量的同步发电机并车后，在转移负载的操作时，为保证电…”相关的问题

第1题

同步发电机自励恒压装置应具有（)作用。

A.发电机起动后，转速接近额定转速时，能建立额定空载电压

B.当电网负载变化时，能自动按发电机容量按比例调节有功功率

C.当发电机过载时，能自动地切除次要负载，使发电机连续运行

D.能根据负荷情况自动起动发电机并车，自动转移负载

点击查看答案

第2题

一直处于正常运行状态的同步发电机出现并车失败的原因不可能是（)。

A.操作不当，在未满足并联运行条件下随意合闸

B.并车后未能及时转移负载

C.电网上原有发电机处于空载状态

D.相序不一致导致

点击查看答案

第3题

为保证电网频率基本不变，两台相同容量的同步发电机解列操作的正确方法是()。

A.先增加继续运行机油门，再减小解列机油门

B.先减小解列机油门，再增加继续运行机油门

C.同时减小两机油门

D.减小解列机组油门，增加继续运行机组油门，要同时调节

点击查看答案

第4题

船舶同步发电机在并车时不需满足的条件是：运行机与待并机的()。

A.电压有效值相等

B.频率相等

C.相位相同

D.输出功率相同

点击查看答案

第5题

假设1#同步发电机为电网运行机，2#同步发电机并车成功后，应如何转移负载（)。

A.向“快”方向先调节2#机的调速器伺服马达手柄;再反方向调节1#机

B.向“慢”方向先调节1#机的调速器伺服马达手柄;再反方向调节2#机

C.同时同方向调节两机的调速器伺服马达手柄

D.同时调节两机的调速器伺服马达手柄，1#机向“慢”方向，2#机向“快”方向

点击查看答案

第6题

当两台同步发电机并联运行时，为了保证发电机运行的稳定性和经济性，自动调压装置应能保证（)按发电机的容量比例分配，以防止个别机组出现电流过载的现象。

A.有功功率

B.电流

C.无功功率

D.视在功率

点击查看答案

第7题

同步发电机控制屏上有许多仪表，在同步发电机与电网并车，合闸时主要观察的仪表是（)。

A.功率表

B.电流表

C.整步表

D.功率因数表

点击查看答案

第8题

一艘近海航区的营运货船，原设计主电源为3台相同型号的发电机组，但在航行期间3号发电机组因原动

机机损不能使用，船方曾自行安排对该机组进行修复，但因种种原因未成。船舶维持此状态航行近5个月后申请进行中间检验，验船师登船发现后，随即向船公司主管人员和船员了解情况。据船方介绍，该船的3号发电机组损坏后，因难以购到重要配件，使该机组无法修复，但近5个月来，船上使用剩余的两台机组航行正常，因此，船公司准备放弃修理该机组，并计划以后把该机组拆除。船方还解释说，本船营运多年，正常在海上航行时都是仅用一台发电机组，进出港一台机组不够用时，可以两台发电机并联使用，容量很富裕;同时，船检法规也规定，主电源有两台发电机就可以满足要求，况且，船上还有一台应急发电机组供应急时使用。验船师随后又查阅了船舶轮机日志等资料，证实了船方日常使用两台的说法。对本案例，回答以下问题：1.从验船师的角度看，船方的做法和说法上，有哪些不符合船舶检验法规的要求，说明原因？2.针对这一问题，验船师应向船方提出哪些处理意见？

点击查看答案

第9题

采用“灯光旋转法”并车指示的同步发电机在并车时出现了灯光同时明暗的现象，经查并车指示灯接线无误，则（)。

A.按照“灯光明暗法”并车即可

B.改变待并机相序接线

C.改变原动机的转向

D.将同步指示灯接线调换

点击查看答案

第10题

在发电机受到小干扰后，转子转速将发生变化，此时，（)的阻尼力矩是使发电机恢复稳定运行的条件之一，否则，发电机的功角将在摇摆过程中不断增大，以致失去同步。

A.正

B.负