题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
在某飞行状态下,飞机升力方向的过载是指
A.装载的人员、货物超过规定
B.升力过大
C.该状态下飞机升力与重量之比值
D.该状态下飞机所受外力的合力在升力方向的分量与飞机重量的比值
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A.飞行速度过快，飞机失去控制
B.正常飞行中突然损失发动机功率而减速
C.飞机迎角过大，速度过低使通过机翼气流被破坏，飞机失去升力而下跌
D.飞机突然加速或减速，升力变化失控
在稳定的直线飞行中，下述关于飞机升力的说法正确的是
A.空速较小时必须减小迎角以产生足够的升力在保持高度
B.对不同的迎角要求有一个相应的指示空速以产生足够的升力来保持高度
C.翼型总是在同一指示空速下失速，因此重量增加时要求增加速度来产生足够的升力以保持高度
在处理由于风切变而造成的掉空速成和升力减小时,应()。
A.降低高度和恢复空速
B.避免飞机过载,“增加空速”成和使用最大推力
C.保持或增加俯仰姿态,并且接受比正常空速低的指示
飞机监护是指安检部门对执行飞行任务的民用航空器在()短暂时期进行监护。
A.停机坪
B.客机坪
C.登机机坪
D.跑道
安检部门对执行飞行任务的民用航空器在客机坪短暂停留期间进行监护是指()
A.飞机监护
B.停机监护
C.航空器监护
D.场面督察
A.重量
B.重量和重心
C.重心
D.重量或重心
