题目内容
（请给出正确答案）
A.左、右IDG可以同时向一个汇流条供电。
B.在正常情况下，飞机的直流电由电瓶提供。
C.在应急情况下，电瓶可以通过静变流机向飞机提供交流电。
D.APU发电机在飞行高度大于32000英尺后就不能供电。
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A.机组氧气瓶为高压钢瓶，手提氧气瓶为低压钢瓶
B.机组氧气瓶为低压钢瓶，手提氧气瓶为高压钢瓶
C.机组氧气瓶和手提氧气瓶均为高压钢瓶
D.机组氧气瓶和手提氧气瓶均为低压钢瓶
A.飞机低于一定高度、机外压力较大时，真空泵才工作
B.如果污水系统勤务盖板内的排污活门手柄未推到位，则真空泵不工作
C.如果污水箱过满，则真空泵不工作
D.以上说法均对
A.使用A系统压力驱动B系统液压油。
B.使用B系统压力驱动A系统液压油。
C.将A系统液压油供往B系统。
D.将B系统液压油供往A系统。
A.安装在风挡内部，不可单独更换
B.2个温度传感器同时在使用
C.2个温度传感器互为备用
D.当1个传感器故障时，可启用备用传感器
A.飞机在地面使用PSEU将飞机模拟至空中时起落架手柄无需进行超控即可放置到收上位;
B.起落架手柄放置于OFF位时，起落架选择活门位于旁通位。
C.对于737NG飞机当在空中时起落架手柄必须放置于OFF位才能将起落架人工放出。
D.飞机在空中时起落架手柄放置于DOWN此时红绿灯同时亮则表示起落架未放下锁好
A.任一组件电门置OFF位，隔离活门打开
B.任一发动机引气电门置OFF位，隔离活门打开
C.APU引气电门置OFF位，隔离活门打开
D.当左和右组件电门AUTO位、双发引气电门ON位时，隔离活门关闭
A.B液压系统动力用于正常操作，电动力用于备用操作
B.B液压系统动力用于正常操作，备用液压系统用于备用操作
C.A液压系统动力用于正常操作，动力转换组件(PTU)用于备用操作
D.A液压系统动力用于正常操作，备用液压系统用于备用操作
