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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

中间站一批调车作业中()的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。

A.临时停留

B.调动

C.连续作业

D.溜放的

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第1题

七泉湖、乌拉泊、库北等作业量较大的中间站在到发线、调车线上调车临时停留车辆时，准许拧紧车辆人力制动机，并铁鞋牢靠固定。（)

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第2题

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧()车辆的人力制动机或以铁鞋();()等牢靠固定。

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧（)车辆的人力制动机或以铁鞋（);（)等牢靠固定。

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第3题

一批调车作业计划不超过（)钩时，可以口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外)，有关人员必须复诵。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第4题

中间站利用本务机调车作业时，一批作业不超过3钩时，可不使用调车作业通知单。()此题为判断题(对，错)。

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第5题

一批作业（指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置,有关人员必须复诵。中间站利用本务机车调车除外。（)

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第6题

禁止溜放作业的线路有（）

A．超过6‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）

B．停有正在进行技术检查、修理、装卸作业车辆及无人看守道口的线路

C．中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路

D．乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路

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第7题

（)的防溜措施是：拧紧两端车辆人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

A.编组站、区段站

B.编组站、中间站

C.中间站

D.区段站、中间站

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第8题

在中间站停留的车辆，必须拧紧两端车辆的人力制动机，并以止轮器牢靠固定。（)

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第9题

编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接货物列车到发线无隔开设备且坡度超过()的线路停留车辆时，须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。

A.1‰

B.2‰

C.3‰

D.4‰

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第10题

正线、到发线设置、撤除防溜措施后，（)应及时向车站值班员报告（一批调车作业中临时停放的车辆除外)。

A.车站人员

B.发车人员

C.调车人员

D.防溜设撤人员

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第11题

中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应()，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应（)，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

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