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更多“当操作工反映零件在中间工序工位装配不到位时，你做为夹具调整工…”相关的问题
第1题
判断不可以进行在线返工的装配问题发动机，以下处理方式正确的有（）
A.P1由装配班长/线上返工操作工在Q卡上填写装配问题描述
B.P2 送至返工区前，由装配班长/线上返工操作工在Q卡上填写装配问题描述，还需填写返工记录单
C.根据返工需要，将问题发动机发送至返工工位或返工区
D.未作记录，直接将问题发动机发送至返工工位或返工区
第2题
对于质量二环不合格品处理，以下描述正确的是（）
A.当再次检测结果显示合格时，发动机自动放行至下一工序装配
B.对来自试漏的发动机，送至装配线试漏工位前上线入口
C.来自冷试的发动机，对水路油路气路相关零部件进行返工的，送至冷试，冷试合格后需送至热试
D.来自冷试的发动机，未对水路油路气路相关零部件进行返工的，送至冷试，冷试合格后送至最终装配
第4题
装配的最后一个工位是最终检验，由电脑控制的测试仪监测并自动记录，分离不合格品，审核员问测试仪是否定期校准，车间主任说这是160万美金买来的、世界上最先进的设备。国内只此一台，而且我们指定工程师保养，操作工不能擅动，绝对可信。
第5题
对于质量一环装配问题不合格品处理，以下描述正确的是（）
A.装配员工根据《作业指导书》要求，对装配中发动机是否发生装配问题进行识别与判定
B.判断可以进行在线返工的装配问题发动机，由本工位装配员工进行在线返工，PLUS记录拧紧记录
C.送至返工工位的装配问题发动机，由装配班长/线上返工操作工进行返工，并填写相应Q卡返工记录，将返工信息录入INQA
D.送至返工区的装配问题发动机，由返工区返工人员进行返工，并填写相应Q卡返工记录（EP2还需填写返工记录单），将返工信息录入INQA
第8题
11单元机加工，配磨工序操作者发现本工位有2组阀芯阀套零件使用了经过评审签字的不合格品处理单进行了标识，这2组零件需要按照返修/返工指导书或者不合格品处理单中“措施要求”进行返修/返工（）
第11题
以下选项中关于工艺卡片描述错误误的是（）
A.机械加工工序卡详细地说明整个零件各个工序的要求，是用来具体指导工人操作的工艺文件
B.工序卡片中详细记载了该工序加工所必需的工艺资料，如定位基准、选用工具、安装方案及工时定额等
C.机械加工工序卡比装配工序卡更重要
D.工序卡片是按零件加工或装配的每一道工序编制的一种工艺文件
