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[判断题]

供气完毕,按压“机组停止按钮”,机组按预置程序停止运行。(对)()

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第1题
发动机起动完毕,经机组确认可以撤离地面气源后,关闭地面气源,断开供气管道连接,将航空器气源接口盖板关上锁好()
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第2题
如果下部 ECAM 显示失效或被关断,飞行机组可按压并保持 ECAM 控制面板上的相关系统页面按钮(最多 min)()

A.2分钟

B.3分钟

C.5分钟

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第3题
"待发电机完全停止后,在其操作把手、按钮和机组()的操作把手上悬挂“禁止合闸,有人工作!”的标示牌

A."A、 启动装置

B.励磁装置

C.同期装置

D.盘车装置

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第4题
关于分离器解除/滑梯预位操作流程,以下正确的是()

A.确认安全带指示灯熄灭后,乘务长下达口令:解除分离器/滑梯预位

B.乘务员将分离器手柄扳到人工位(滑梯杆放置于滑梯包挂钩内),插好安全销或摘下红色警示带

C.先自检再互检,互检时走到对方门区,手指分离器/滑梯确认,回到各自门区,回答分离器/滑梯操作完毕,互检完毕

D.装配有FAP面板的机型,乘务长通过FAP面板复查各门区分离器状况,乘务长报告飞行机组分离器/滑梯解除预位,确认机组回复

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第5题
KDF2滤棒成型机组紧急停车按钮按下后,可顺时针方向旋转来复位。()
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第6题
某船电站的单台发电机额定功率为500kW,如()的额定功率大于425KW时应启动备用机组。

A.正在运行的负载

B.当前负载加上按下起动按钮的负载之和

C.按起动按钮的负载

D.运行的负载加上正在起动的负载

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第7题
关于K£­102紧急停车的步骤的描述其中不正确的是()。

A.机组现场及控制室均有紧急停车按钮,操作员可就近迅速停车

B.按钮按下后,迅速打开汽门并立即向主控室反映情况

C.其它步骤按正常停机处理

D.查找原因向有关部门汇报停机原因

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第8题
风电机组在故障停机和紧急停机后,如故障已排除且具备启动条件,()前必须按“重置”或“复位”就地控制按钮,方能按正常启动操作方式进行启动。
风电机组在故障停机和紧急停机后,如故障已排除且具备启动条件,()前必须按“重置”或“复位”就地控制按钮,方能按正常启动操作方式进行启动。

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第9题
在交班时,要将各开关旋扭及操作手把打到零位,按下()V急停按钮,电控箱手把打到零位,切断机组电源和磁力启动器开关。
在交班时,要将各开关旋扭及操作手把打到零位,按下()V急停按钮,电控箱手把打到零位,切断机组电源和磁力启动器开关。

A . 36

B . 112

C . 220

D . 660

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第10题
为保证机组安全可靠地运行,可采取如下措施:一是在天然气的供气管路上安装(),力争机组停运时不
为保证机组安全可靠地运行,可采取如下措施:一是在天然气的供气管路上安装(),力争机组停运时不

使天然气漏到燃烧室中去;二是在启动过程中必须使机组在()下通风半分钟左右,力求把滞留在燃烧室中的天然气排向大气,然后才能点火升速。

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第11题
客桥对接完毕后,操作员将电源开关切换至()位置,启动自动调平系统,按下()投放按钮,取出钥匙锁好操作台盖板。

A.自动调平

B.停止

C.安全靴

D.泛光灯

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