题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
关于环车检查说法正确的是（）
A.由左前方开始检查
B.半蹲，左右探身检查比较容易发现车辆外钣金变形，装配不当及色差等问题
C.门把手需检查外观及测试KG解锁上锁功能
D.纵梁镶板只需目测检查外观即可
E.检查牌照时，注意交规对牌照安装的要求
答案
ABCE
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
A.由左前方开始检查
B.半蹲，左右探身检查比较容易发现车辆外钣金变形，装配不当及色差等问题
C.门把手需检查外观及测试KG解锁上锁功能
D.纵梁镶板只需目测检查外观即可
E.检查牌照时，注意交规对牌照安装的要求
答案
ABCE
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“关于环车检查说法正确的是（）”相关的问题
A.迎队旗时，主持迎队旗的指挥员下达“立正”“迎队旗”的口令，听到口令后，掌旗员（扛旗）、护旗员齐步行进，应当由正前或者左前方向队伍右翼进至距队列50-60步
B.主持迎队旗的指挥员下达“向队旗——敬礼——”的口令，听到口令后，位于指挥位置和主席台的干部行举手礼，其余人员行注目礼
C.掌旗员（由扛旗换端旗）、护旗员换正步，取捷径向队伍右翼排头行进，当超过机关队形时，主持迎队旗的指挥员下达“礼毕”口令，队伍礼毕
D.掌旗员（由端旗换扛旗）、护旗员换齐步。队旗进至指挥员右侧3步处时，左后转弯立定，成立正姿势
A.OCC是地铁日常运营、行车、设备维护组织的指挥中心
B.OCC是地铁运营信息发送中心
C.供电设备运作及维修、抢险组织由电力调度统一指挥
D.环控和防灾报警设备及维修、抢险组织由环控调度(以下简称环调)统一指挥
A.在分压器顶端加一环电极(屏蔽环)，环与分压器本体间存在杂散电容，由环流向分压器本体间的杂散电容电流可以部分地补偿由分压器本体流向地的杂散电容电流，从而改善分压器上的电压分布;
B.屏蔽环的补偿效果与屏蔽环的直径和深度有关;
C.屏蔽环的直径差不多为分压器高度的60%;
D.屏蔽环的直径和深度选择合适，应使分压器轴线上的电位分布在不存在电阻时是接近于均匀的。
A.靠旋转中的密封油形成的油膜进行密封
B.一般由内浮环和外浮环等元件组成
C.浮环紧贴着轴，之间不能存在空隙
D.浮环在油膜压力作用下呈浮动状态
A.在用场车的自行检查包括主要受力结构件的变形、裂纹、腐蚀
B.场车出现故障或者发生异常情况，使用单位应当停止使用，对其进行全面检查
C.全面检查由场车制造单位人员负责组织实施
D.每月进行一次日常维护保养和自行检查，检查记录保存3年
A.当行调需扣车时，如信号系统具备扣车功能，在HMI上操作，并通知司机和车站
B.当车站需要扣车时，如信号系统具备扣车功能，由车站在IBP盘上操作扣车按钮
C.扣车后原则上是谁扣谁放，只有在ATS故障时，对原HMI扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行
D.当行调需扣车时，如信号系统不具备扣车功能，通知司机或由车站转达司机执行
A.盾构接收前洞口段土体质量应检查合格
B.盾构到达工作井10m内，对盾构姿态进行测量调整
C.盾构到达工作井时，最后10~15环管片拉紧，使管片环缝挤压密
D.主机进入工作井后，及时对管片环与洞门间隙进行密封
E.盾构姿态仅根据洞门位置复核结果进行调整
A.在装船前，查阅锚机的船用产品证书，并核对钢印
B.锚机的锚链轮轮毂上缘、止链器和锚链管应成直线
C.检查锚机和止链器的固定及其底座下甲板和构架的加强情况
D.止链器闸刀正好闸在竖环前端，有效的限制锚链
A.由检查部门制作《稽查建议书》
B.由检查部门制作《征管建议书》
C.由审理部门根据检查部门提交的稽查建议书 ，制作《征管建议书》
D.由审理实施岗根据检查部门提交的稽查建议，制作《税务稽查建议书》
