题目内容
（请给出正确答案）
A.当行调需扣车时，如信号系统具备扣车功能，在HMI上操作，并通知司机和车站
B.当车站需要扣车时，如信号系统具备扣车功能，由车站在IBP盘上操作扣车按钮
C.扣车后原则上是谁扣谁放，只有在ATS故障时，对原HMI扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行
D.当行调需扣车时，如信号系统不具备扣车功能，通知司机或由车站转达司机执行
答案
D、当行调需扣车时，如信号系统不具备扣车功能，通知司机或由车站转达司机执行
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A.集中站可实现上/下行全线扣车
B.集中站能实现本联锁区内相应车站的扣车
C.在后备模式下，确认扣车成功后联锁会关闭出站信号机
D.在CBTC模式下，执行扣车成功后，出站信号机不会关闭，显示蓝色
A.扣车按照“谁扣谁放”的原则操作
B.ATS故障时，对行调已扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行
C.当车站实施紧急扣车操作时，应及时通知司机
D.当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告行调
A、当点火开关接通、安全带未系时安全带指示灯亮
B、一般地，当发动机冷却液温度超过80℃时，冷却液温度报警灯亮
C、当驻车制动松开时，驻车制动指示灯亮
A.主用主控板和备用主控板扣板要保持一致
B.主用主控板和备用主控板的补丁状态一致，所有设备补丁状态正常。
C.确认设备MAC没有冲突
D.备用主控板状态为正常，当主备环境的设备用网管DC升级时，如果备用主控板状态为fail，升级会失败。
A.当进行准同步并车时使用
B.主开关合闻后仍保留在线路中通电工作，为下次合闸做准备
C.该电抗器为短时工作制电器，主开关合闻后，一般是手动切除
D.该电抗器为短时工作制电器，主开关合闸后，一般是自动切除
A.民警李某正在执行紧急任务，其驾驶的警车遇交通受阻，可以持续使用警报器
B.李某驾驶消防车执行紧急任务，当车行驶至禁止使用警报器的区域或者路段时，不能使用警报器
C.张某驾驶救护车，夜间在市区不应使用警报器
D.某单位工程救险车列队行驶，前车已经使用警报器的，后车不再使用警报器
A.管路应沿建筑物结构表面水平或垂直敷设，其允许偏差在2m以内为3mm
B.全长不应超过管子内径的四分之一
C.管路连接应用丝扣连接、套接扣压式连接或套接紧定式连接，各接线盒要用成品配件并与管径相适配
D.当管子沿墙、柱和屋架等处敷设时，可直接用管卡固定
E.管卡的固定方法，可用膨胀螺栓或弹簧螺栓直接固定在墙上
A.人匀速行走时，船匀速后退，两者速度的大小与它们的质量成反比
B.人加速行走时，船加速后退，两者加速度的大小与它们的质量成反比
C.人在船上行走时，两者的动能与它们的质量成反比
D.当人从船头走到船尾停止运动后，船由于惯性还会继续后退一段距离
A.人工办理进路时，当进路中的某组道岔位置正确，不需要手摇道岔时，车站人员无需断开道岔转辙机安全接点，可直接加装钩锁器
B.禁止对已钩锁的道岔进行电子操作
C.故障恢复后，须确认道岔钩锁器已拆除，方能对其进行下一步操作
D.对于未断安全接点后再加钩锁器的道岔，现场需向行值特别说明
A.未接通的客户，当天外呼不能超过3次，并且每次外呼需间隔30分钟以上
B.已接通的客户，当天不能重复拨打
C.已接通的客户，当天能外呼3次
A.每月对重点部门的医务人员进行手卫生效果监测
B.每季度对重点部门的医务人员进行手卫生效果监测測
C.当怀疑医院感染暴发与医务人员手卫生有关时，应及时进行监测，并进行相应致病菌微生物的检测
