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[判断题]

管片选型的原则为适应隧道设计轴线和盾构机的姿态。()

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更多“管片选型的原则为适应隧道设计轴线和盾构机的姿态。()”相关的问题

第1题

下列关于盾构施工控制说法正确的是（）。

A.为防止盾构姿态发生较大波动，推进油缸行程差应控制在6cm以内

B.当盾尾间隙小于10mm时会造成管片拼装困难

C.增大同步注浆浆液的坍落度有利于控制隧道上浮

D.管片选型不需兼顾盾尾间隙，考虑通缝即可

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第2题

关于盾构法施工说法错误的是（）。

A.盾构在地层中沿着设计轴线推动

B.盾构在推动的同时不断出土(泥)和安装衬砌管片

C.及时向衬砌背后的空隙注浆

D.不可以穿越竖井再向前推动

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第3题

掘进可与管片拼装同步的岩石隧道掘进机是()。

A.单护盾岩石隧道掘进机

B.双护盾岩石隧道掘进机

C.敞开式岩石隧道掘进机

D.盾构机

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第4题

关于盾构机选型描述错误的是（)

A.拟建隧道的工程地质条件与水文地质条件是盾构机选型的主要依据

B.泥水平衡盾构的弃渣经筛分、旋流、沉淀、压滤等程序处理更便于保护环境

C.泥水平衡盾构机与土压平衡盾构机是当前常用的盾构机型

D.当水压大于0.3MPa时，宜选用泥水平衡盾构机

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第5题

导向系统就是用来监视盾构精确姿态，提供盾构相对于隧道设计轴线的详细偏差信息，便于用户及时纠正盾构的姿态。（)

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第6题

要根据盾构机姿态与设计隧道线路间关系调节盾构机方向、姿态（）

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第7题

宁波地铁目前所采用小松盾构机均配置管片自动排版系统，此系统主要根据（）、（）和当前盾构机三维姿态来计算上环管片的实际姿态，并结合（）来进行后续通用管片错缝拼装点位的选择。

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第8题

下列盾构施工监测项目中，属于必测的项目是（)。

A.土体深层水平位移

B.衬砌环内力

C.地层与管片的接触应力

D.隧道结构变形

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第9题

盾构机的转弯（或纠偏)灵敏度系数=（)。

A.主机长度/盾构开挖直径

B.主机长度/管片直径

C.后配套系统长度/盾构外径

D.后配套系统长度/管片直径

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第10题

下列不属于盾构机的组成部分的是()。

A.切口环

B. 支承环

C. 管片

D. 盾尾

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第11题

采用盾构机的（)和应急设备应作为盾构机选型的关键娶素。

A.类型

B.动力驱动设备

C.主轴承

D.密封系统

E.注浆系统

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