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[判断题]

殊天气进入试车线,司机要严格控制好速度,留出足够制动距离,早制动少制动,防止发生空转滑行事件。特殊情况需要越过“对位标”时,必须由调试负责人提出,经车辆段调度同意后,限速5km/h进入前方线路,应距停车挡15米以上停车(如果是雨、雪、雾天或夜间,则禁止进入)()

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第1题
当列车接近终点时,司机要严格控制速度,在停车位之前10m,一度停车,然后以5km/h限速接近停车位置并停车。()
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第2题
进入尽头线调车应实施LKJ(定标)键打点,严格控制速度,自进入尽头线起应将运行速度控制在()km/h以下。

A.10

B.15

C.30

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第3题
问题10:安国站内,向货物线送车时,由于受牵出线长度限制,一次最多17辆;牵引进入牵出线时,严格控制速度,机车接近线路终端距土挡50m处严格控制速度不超过10km/h()
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第4题
场调接受试车线调试作业计划(包括车场、正线调试作业)时,必须与负责部门施工负责人落实好调试作业的()、()、()、调试主要内容、作业时间、()、跟车人员等。

A.驾驶模式

B.最高运行速度

C.车辆及设备状况

D.安全注意事项

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第5题
在库内尽头线上调车时,进入尽头线车挡前25米应限速3km/h进入。距线路终端应有10米安全距离,遇特殊情况接近小于10米时,严格控制速度,做好随时停车准备()
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第6题
遇天气不良等情况,列车通过车站有可能造成途停时,司机要主动向车站值班员报告,请求站内停车,严禁盲目通过,造成途停。()
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第7题
接触网作业车进入()时,严格控制速度,执行“十、五、三车”距离的呼唤确认制度。确认脱轨器、防护信号及停留车位置,距脱轨器、防护信号及停留车10m前必须一度停车

A.有车线

B.避难线

C.安全线

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第8题
遇机车后节车受电弓故障等原因只能升前弓时,进入排水试砂线应严格控制速度,最高不超过()km/h,并认真确认受电弓距接触网终点标的距离

A.8km

B.5km

C.3km

D.2km

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第9题
救援列车以3km/h的速度进行连挂。列车连挂后,司机要进行试拉,确认连挂可靠后通知故障车司机缓解制动()
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第10题
司机要集中精力,掌握好采高,不留伞檐,注意监视顶帮情况,当顶板破碎或片帮严重时要停机,等维护好后方可继续割煤。()
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第11题
NRM模式人工驾驶列车时,电客列车司机要加倍集中精力,谨慎驾驶,防止错开客室车门、防止冒进信号、防止用错误()驾车进入区间,避免和防止行车事故的发生
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