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[判断题]

加速缓解风缸是属于120型控制阀空气制动机一个部件。（)

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第1题

120型空气制动机主要由120型控制阀、制动缸、降压风缸、副风缸、加速缓解风缸、球芯截断塞门和组合式集尘器、缓解阀等7个零部件组成。（)

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第2题

104型电空制动机在再充气缓解时加速缓解风缸的压力空气经缓解电磁阀充入列车管。（)

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第3题

盘形制动装置的结构比较简单，可以缩小（)和制动缸的容积，节省压缩空气。

A.副风缸

B.缓解风缸

C.辅助风缸

D.工作风缸

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第4题

ECP制动系统主要特征：本务机车电子信号控制，直通制动，列车管持续充风到副风缸，（)不排风。

A.列车管

B.副风缸管

C.制动缸管

D.加速缓风缸管

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第5题

120型空气控制阀的结构原理是()压力机构()作用式。

120型空气控制阀的结构原理是（)压力机构（)作用式。

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第6题

JZ-7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及其管路泄漏将压力空气漏至（）。

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第7题

120型控制阀常用制动位第二阶段时，因主活塞继续上移，制动管压力经滑阀座孔、局减阀至制动缸实现第二次局减作用，当制动缸压力升至（)时局减阀关闭。

A.20~30kPa

B.30~40kPa

C.50~70kPa

D.80~90kPa

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第8题

JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸泄漏时，其压力（)，机车自然缓解。

A.压力不变

B.压力上升

C.逐渐下降

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第9题

25T型客车制动系统主要由集成化电空制动机、电子防滑系统、制动£¯缓解显示器、£、空气管路及各种风缸等组成。

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第10题

JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是：副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性，其他各阀与（）位相同。

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第11题

制动时，容积室的压力空气来源是（)。

A.辅助风缸

B.制动管

C.副风缸

D.压力风缸

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