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[单选题]

绍兴地铁的供电系统中,牵引整流系统将电压转化为直流()给列车接触网供电

A.35kV

B.1500V

C.1180V

D.400V

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B、1500V

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第1题
牵引降压混合所通过整流变压器和整流器将35kV进线电源降压整流为DC1500V电源,再由直流馈线送到接触网上,供电动列车用电。同时,利用钢轨作为负回流线,与牵引变电所负极柜相接,构成地铁牵引供电系统。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
地铁牵引整流系统如遇到电压较低,一般通过调节主变电压来提高牵引电压()
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第3题
地铁牵引供电系统母线电压为750V的直流电。此题为判断题(对,错)。
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第4题
大容量非线性负荷,指接入()kV及以上电压等级电力系统的电弧炉、轧钢设备、地铁、电气化铁路牵引机车、以及单台()kVA及以上整流设备等具有波动性、冲击性、不对称性的负荷。

A.110;4000

B.220;5000

C.110;3150

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第5题
电力调度在改变()或倒闸操作前,应充分考虑该操作对()是否安全,能否保证地铁牵引供电的可靠性和灵活性及各车站一、二类负荷的正常供电

A.系统运行方式

B.系统运行

C.运行方式

D.供电系统

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第6题
直流牵引变电所的功能是将城市电网区域变电所或地铁主变电所送来的35 kV电能经过()变成牵引网所用的直流电能

A.升压

B.降压

C.逆变

D.整流

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第7题
厦门地铁1号线电客车牵引系统直流环节电容器中的电压由电压传感器测量。直流环节电压的信息持续发送到()用在变流器控制算法以及触发保护行为

A.CU

B.VCU

C.HMI

D.ECU

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第8题
CR300AF动车组牵引变流器中间直流环节为整个辅助供电系统提供输入电量,()将牵引变流器的中间直流电压变换成为三相AC380V/50Hz作为辅助用电输出。

A.辅助变压器

B.逆变器

C.变频器

D.辅助变流器

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第9题
牵引变流器将交流电整流为直流电,滤波后逆变为 和 可调的三相交流电,供给牵引电机实现牵引运行()

A.电流、频率

B.电压、频率

C.电压、电流

D.电流、电压

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第10题
地铁供电系统由地铁主变电站、牵引供电系统、动力照明供电系统组成。()
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第11题
【问题1】(10分,每空2分,将应填入(n)处的字句写在答题纸的对应栏内) 1、电源系统的可靠性一般用(1)
指标来衡量。它是指因电源系统故障而引起的通信系统阻断的时间与阻断时间和正常供电时间之和的比。 2、目前,通信电源系统比较典型的供电方式有集中供电,(2)和混合供电。 3、直流供电系统的主要设备有整流设备,(3)和直流配电屏 4、由于通信电源系统容量的增加,需采用均流技术以满足多个模块共同工作的要求。常用的高频开元整流器的负载均分电路有简单负载均分电路、(4)电路和自动平均均流电路方式。 5、目前通信用高频开关型整流器一般做成模块的形式。其中整流模块单元部分的功能是将由交流配电单元提供的交流变成(5)直流电输出的直流配电单元。 【问题2】(10分,单项选择题。每题只有一个正确答案,每题2分) 1、()是衡量交流系统电能质量的两个基本参数。 A、电压和电流? B、电压和功率? C、电流和功率? D? 电压和频率 2、通信设备用交流市电供电时,交流市电的频率允许变动范围为额定值的() A、±3%??? ??B、±4% ?????C、±5%??? ?D ±10% 3、直流供电的基础电压范围内的工作电压有浮充电压、均衡电压和() A、终止电压?? ??B、起始电压 ?????C、对地电压??? ?D 跨步电压 4、在蓄电池的充电过程中,随着铅酸蓄电池充电,电解液中的硫酸成分() A、不变??? ??B、减少 ?????C、增加??? ?D 随机变化 5、全桥式功率变换电路中,当一组高压开关管导通时,截止晶体管上施加的电压为() A、输入电压E??? ??B、1/2倍的输入电压E ?????C、2倍的输入电压E??? ?D 1/2倍的输入电压E

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