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[填空题]

动车组无火回送时,蕃电池的电压(DC100V控制电路)至少须在()V以上(必要时进行充电)。

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第1题
动车组无火回送时,蓄电池的电压(DC100v控制电路)至少须在()V以上(必要时进展充电)。
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第2题
动车组无火回送时,蓄电池的电压(DC 100V 控制电路)至少须在()以上(必要时进行充电)。
动车组无火回送时,蓄电池的电压(DC 100V 控制电路)至少须在()以上(必要时进行充电)。

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第3题
无火回送时,需确认动车组蓄电池电压在()V以上。

A.81V

B.87V

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第4题
CRH2型动车组无火回送时操作“联挂准备”开关翻开头车的前端罩盖。如果无法正常翻开,可以使用列车分合()内的开关来翻开头车罩盖。
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第5题
CRH2型动车组无外部电源供电时,回送时间不超过()小时,超过时限速。

A.1

B.2

C.3

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第6题
动车组允许加挂各型机车车辆(无动力调车时的调车机车或公铁两用车、救援或无动力回送时的机车及回送过渡车除外)。()
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第7题
CRH1A型动车组蓄电池接触器()闭合后,能向牵引变流器的控制计算机提供电池电压。A.1B.2C.3D.4

CRH1A型动车组蓄电池接触器()闭合后,能向牵引变流器的控制计算机提供电池电压。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第8题
动车组在机车回送时,途中不得通过半径小于的曲线:()。

A.100m

B.150m

C.15Om

D.250m

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第9题
当CRH1A型动车组需要救援时,连挂端的回送选择开关应置于()。A.救援位B.回送位C.正常位D.以上都不

当CRH1A型动车组需要救援时,连挂端的回送选择开关应置于()。

A.救援位

B.回送位

C.正常位

D.以上都不是

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第10题
动车组在外局动车段需回送时,担当段动车调度需向配属局动车调提出回送申请。()
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第11题
CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时,以下说法正确的是()。A.救援车对回送车的制动控制,

CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时,以下说法正确的是()。

A.救援车对回送车的制动控制,仅能控制紧急制动的施加,常用制动无法施加

B.救援车对回送车的制动控制,仅能控制常用制动的施加,紧急制动无法施加

C.救援车对回送车的制动控制,不仅能控制常用制动的施加,同时也能控制紧急制动的施加

D.救援车对回送车的制动控制,不能控制常用制动的施加,同时不能控制紧急制动的施加

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